Forum 4x4

Ben voila,le problème c'est que les jours de pluie et neige dans les VOSGES,c'est plus que courant.
De plus,le vélo à 5h00 du matin en sortant de 8h00 de boulot, BOF
Pour ma femme, pour emmener la petite à l'école avec les sacs,c'est pas le top non plus.
Non,pour le grand cherokee,c'était juste comme ça (faut que j'arrête de rêver:confused .
Je pensais plus à un cherokee 4L (si j'en trouve un pas trop loin de chez moi) ou un opel frontera 2l ou 2,2L 16V (ma femme adore, surtout en version sport).
Le cherok,je connais un peu prés la consommation, par contre le frontera, je connais pas.
Ni sa fiabilité en essence.

grand cherokee V8 pour le plaisir

et ca tout chacun et roule ma poule !

Faible consommation en essence et fiable => Suzuki jimny/samurai/vitara

Avis samurai: c'est tape cul et sa se conduit comme un Kart, super franchisseur, sympa l'été en version cabriolet

Avis Jimny: le même que pour le samurai, mais beaucoup plus confortable, et agréable en ville

Si c'est pour madame est pas de tout terrain => toyota Rav 4

Mais perso pour ne faire que de la ville et quelques kms le top reste n'importe quelle citadine. Je resterais de plus sur du diesel, ou de l'Ethanol, mais l'essence a + de 1.35€ le litre...

Si tu prends un gros moteur essence peut être le prendre en GPL, notamment pour le grand cherokee ou range rover P38 ou classic

Et pourquoi pas pour madame un petite ludospace 4X4 car moins de fluide a chauffer pour de court trajet et conso raisonnable

Genre
Fiat panda
Subaru justy (ou un poil plus grand subaru ou forester si on en trouve http://cgi.ebay.fr/4X4-Break-Subaru-Imp ... dZViewItem)
Suzuki wagon R +

ça fait des années que je roule à l'essence ;
Le prix à la pompe est ( à peu prés ) le même.
Reste pour le mazout une conso un peu inférieure mais un tarif achat et entretien plus élevé.
Dans ton cas, un petit 4x4 essence est un bon choix : de plus en occas les essences se vendent moins bien car en France on ne jure que par le diesel !
De plus, l'éthanol peut être utile si tu as des pompes pas loin.

je confirme pour l'E85 sauf que pour les petits moulins il faut prévoir une modif alors que sur un bon gros bloc V8 anglais pas besoin de modifs, et après la conso "à pas peur"

salut à tous


moi je roule avec un 2.0i essence pour tracter ça vas pas mal et je fait du 10 litre de moyenne et les popel sont pas très chère et c'est du costaud


a+++++++

Buzz a écrit :Et pourquoi pas pour madame un petite ludospace 4X4 car moins de fluide a chauffer pour de court trajet et conso raisonnable

Genre
Fiat panda
Subaru justy (ou un poil plus grand subaru ou forester si on en trouve http://cgi.ebay.fr/4X4-Break-Subaru-Imp ... dZViewItem)
Suzuki wagon R +

Fiat Panda 4X4 idéale pour des petits trajets.
En plus ça passe quasiment partout !!

fafakazu a écrit :J'ai une concession de pétrole au fond du jardin
Je me sert direct à la source

J'ai bossé plus d'un an à Épinal et je peux te dire que j'en ai cherché des jardins comme le tiens.
Hyper déçu !!!

Moi je prendrai une Panda 4x4, AX 4x4, ou autres modèles de ce genre(ou même une vieille clio 1.9 disel atmo. T'as du couple à revendre et trèsq b onne tenue de route. chez moi l'hiver y'a de la neige, bn faut voir ou passe la vieille clio sans les chaines.) pour madame, et je garderai la 4x4 pour les sorties familiales, vacances..........

Une clio bien chausée, ca passe. J'ai une rampe qui monte chez moi, l'hiver je recule avec la clio comme ça, la 206 faut la chainer pour reculer, et le toy je dois passer en 4x4.