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Moi j'ai commander aujourd'hui

salut , pour l éclairage il éxiste aussi un kit adapté pour H4 et H7 , kit xénon chez Aut.......ac dans les 150€ et sur certain site du net (me rapelle plus le nom) dans les 100€ ;c est pas forcément plus homologué que les ampoules 100W mais bon ça éclaire super

phil694 a écrit :salut , pour l éclairage il éxiste aussi un kit adapté pour H4 et H7 , kit xénon chez Aut.......ac dans les 150€ et sur certain site du net (me rapelle plus le nom) dans les 100€ ;c est pas forcément plus homologué que les ampoules 100W mais bon ça éclaire super

Ben les 100W, n'en a plus dans nos contrées dommage que çà soit interdit, parce que c'est à ce moment là que j'ai commencé à rouler avec un éclairage d'ambiance.

J'espère que les H4 que Kamaz nous a conseillé, vont rivaliser avec les projecteurs actuels. Avec mes 65W, lorsque j'en ai un aux fesses dans les embouteillages, je vois mon ombre devant moi

salut sur mon d 40 j' ais mis aussi les ampoules x typer et j'ais autant de puissance que sur le front ,qui lui a les longues portees qui sont aussi equipees en x typer.
franchement c'est le jour et la nuit.en puissance c'est l'equivalent du HID xenon.
A+

kamaz a écrit :salut sur mon d 40 j' ais mis aussi les ampoules x typer et j'ais autant de puissance que sur le front ,qui lui a les longues portees qui sont aussi equipees en x typer.
franchement c'est le jour et la nuit.en puissance c'est l'equivalent du HID xenon.
A+

Heu mes LP Bosh ont suffisamment la pêche (je n'ai jamais changé les ampoules) C'est peut-être des 100W

oui mais avec les x typer .tes longues portees vont faire jaune.
j'avais des 100w dans les miennes ,je les ais virees. .
tu veras.
A+

Il y a que des H4, ou il y a H7, H1, H3 etc....

salut il y a tout les models.c'est toi qui choisi au moment de la commande.
A+

salut a tous

bon je vais peut etre dire des betises mais bon

donc les ampoules actuelle (code/phare) sont les même que kamaz sauf que je me souviens plus de la marque mais je les ai acheter chez GT2I (magazin comptetition) et ampoules homolgues pour la route en 55 w mais juste effet bleu brillant

les LP actuel du push bar du vont pas tarder a degager car je vais changer mon push donc par un pare buffle et je vais y monter 2 oscar en 130 w chacun mais bon qui seront sur inter

donc le but est de faire attention que lorsque l'on monte des ampoules plus forte en intensite il faut changer les fusibles,les diam des cables du faiseaux et egalement le ou les relais

il ne suffit pas de changer juste une ampoules et de dire que ca ca marche pas bien car si a la base on as 2 ampoules en 55 w et qu'on en monte 2 en 100 w il y a une difference de 90 w et desfois certains cablages,relais,ou fusible se retrouve limite

donc cela ne correspond peut etre pas trop au sujet du post car cela ne parle que de changement d'ampoules en 55/60w mais bon c'est un petit truc de base a savoir

lorsque l'on rajoute des phares optionnel il vaut mieux egalement monter un interrupteur car le code de la route dit qu'il faut que lorsque l'on croise un autre vehicule (donc feu de croisement ) on ne doit avoir aucun autres phares allumer (n'y anti-brouillard,n'y longues portée,ou autres phares dit de travail qui sont sur le toit et ne doivent jamais servir sur la route mais comme leur non l'indique juste pour le travail :mad

enfin voila ce que je peut vous dire et que je vais faire sur mon gamin

@+

lepiegeaolive a écrit :Ben les 100W, n'en a plus dans nos contrées dommage que çà soit interdit, parce que c'est à ce moment là que j'ai commencé à rouler avec un éclairage d'ambiance.

J'espère que les H4 que Kamaz nous a conseillé, vont rivaliser avec les projecteurs actuels. Avec mes 65W, lorsque j'en ai un aux fesses dans les embouteillages, je vois mon ombre devant moi

pour trouve des ampoule de 100w voir plus il faut les commande dans les pays nordique moi sur ma 2cv j'ai des 200w dans les phare et 250 dans les longue porte et sa eclaire comme en plein jour je les ai eu en suede