Forum 4x4

Posté : **jeu. mars 27, 2008 10:06 pm**

Posté : **ven. mars 28, 2008 7:45 am**

salut RS

pourquoi tu déconseille un popel essence ?????????????? j'en ai un de 94 avec 145000 km

et côté problème j'ai eu : refaire le radiateur changer un étrier , changer les plaquettes , et l'entretien courant

et il roule tous les jours et je ne le ménage pâo !!!!!!! ça fait 6 ans que je l'ai .
j'ai roulé avec un toyota LJ70 ;une wrangler 2.5 ;un lada ; et un pajero 2.5
et aucun ne m'a déçu à part le l........a

mis côté look un opel 2 portes cabrio :::

et voila !!!!!!!!!!!!!! a+

Posté : **ven. mars 28, 2008 2:14 pm**

merci RS je vais etudier ça tranquillement

Posté : **ven. mars 28, 2008 7:47 pm**

TAZ74 a écrit :salut RS pourquoi tu déconseille un popel essence ?????????????? j'en ai un de 94 avec 145000 km et côté problème j'ai eu : refaire le radiateur changer un étrier , changer les plaquettes , et l'entretien courant et il roule tous les jours et je ne le ménage pâo !!!!!!! ça fait 6 ans que je l'ai .
j'ai roulé avec un toyota LJ70 ;une wrangler 2.5 ;un lada ; et un pajero 2.5
et aucun ne m'a déçu à part le l........a mis côté look un opel 2 portes cabrio :::

et voila !!!!!!!!!!!!!! a+

Car je trouve qu'un 2,0L essence c'est légé pour un 4X4 de 1,7T et en plus ca tête un peu qd même, moi j'aime bien les gros moteurs qui tournent lentement

Posté : **lun. mars 31, 2008 2:03 pm**

athemis35 a écrit :merci RS je vais etudier ça tranquillement

Tu en es où?, j'ai lu ton autre post, tu change que le moulin ou tu changes le bébé?

Tiens nous au courant, bon courage

Posté : **lun. mars 31, 2008 2:37 pm**

RS a écrit :Tu en es où?, j'ai lu ton autre post, tu change que le moulin ou tu changes le bébé?

Tiens nous au courant, bon courage

c'est bon, marre d'attendre pour rien, je change le moteur, je vais le commander cet apres midi, et logiquement (enfin j'espere) mon bébé devrai etre sur la route la semaine prochaine

merci encore pour tout ces liens et precieux conseil

Posté : **lun. mars 31, 2008 2:41 pm**

athemis35 a écrit :c'est bon, marre d'attendre pour rien, je change le moteur, je vais le commander cet apres midi, et logiquement (enfin j'espere) mon bébé devrai etre sur la route la semaine prochaine
merci encore pour tout ces liens et precieux conseil

Du coup tu prends celui a 1450€ livré?

Posté : **lun. mars 31, 2008 2:47 pm**

Si tu t'entends bien avec ton mécano et que tu peux prendre 1 journée pour l'"aider, il faut une grosse journée pour faire un échange de moteur, si il le fait seul, il va passer plus de temps et ca te couteras plus cher.

Pendant que ton moteur est démonté, vérifie ton embrayage ou change le si il est d'origine, regarde tes silentbloc moteur, sinon pareil profites en pour les changer, idem pour tout ce qui est durit de LDR et de GO, je sais en rajoute a la note, mais un embrayage, la pièce devrai te coûter environ 150€ pour le disque ou mieux tu prends un kit complet pour l'embrayage comme ca même ton mécanisme est OK mais c'est environ 350€, si tu le fait faire plus tard, c'est 800€ de facture minimum que tu auras.

Bonne chance

Posté : **lun. mars 31, 2008 3:55 pm**

En fait je touche le moteur pour 1200 € avec frais de port, le garage me prend 1000 € de montage, il m'a parler de la boite, que tant que le moteur est sortie il serais bon de la changer mais d'apres ce que j'ai vue il faut compter 700 € pour une boite d'occase

par contre il ne m'a pas parlé de l'embrayage

Posté : **lun. mars 31, 2008 4:46 pm**

athemis35 a écrit :En fait je touche le moteur pour 1200 € avec frais de port, le garage me prend 1000 € de montage, il m'a parler de la boite, que tant que le moteur est sortie il serais bon de la changer mais d'apres ce que j'ai vue il faut compter 700 € pour une boite d'occase par contre il ne m'a pas parlé de l'embrayage

Les boîte de vitesse, je ne sais pas si elle sont fragile sur les frontera, je sias que nous sur les HJ61 il faut faire une révision tous les 200 000kms, pour changer qqs roulement et des joints papier. De là a changer la boîte si elle ne siflait pas et que les rapports passaient facilement et ne sautaient pas, je ne vois pas pourquoi. Par contre l'embrayage quand tu auras démonté et sortie le moteur, le gars il sera dessus, il auras juste a changer le disque, moi je te conseil de le faire car sinon tu t'en prend pour 8H de MO + prix de la pièce qd tu devras le changer alors que là ca lui prend 5min réel.
En tous cas je trouve ça vraiment étonnant qu'i t'ai conseillé de changer la boîte et pas l'embrayage a moins qu'il ne voulais se réserver un chantier pour dans 6mois?

Et comme dis plus haut, vérifie tes silentbloc de support moteur, ca leur fera pas de mal si tu les changent.

Juste comme ça, ce mécano tu le connais bien où c'est le 1er que tu as croisé et qui t'as dis qu'il pouvait faire ce type de chantier? car je trouve pas ça très réglo qu'il t'ai proposé de changer la boîte

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salut

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