Page 2 sur 2

re: souci BVA KZJ 95

Posté : ven. mars 28, 2008 10:33 pm
par 4X4 COOL
P'tite question sur un 90 enBA: pour atteindre la crepine il faut ouvrir le carter inferieur??Et donc ensuite refaire le joint ? Est ce bien necessaire , la boite travaille en circuit interne , quel dépot pourrait se former qui nuirait au fonctionnement ? :hein:

re: souci BVA KZJ 95

Posté : sam. mars 29, 2008 12:59 am
par roussje
Jbj a écrit :... mais il me dit qu'il va regarder le cable du kick down.
Est-ce le cable qui est couplé au cable d'accélérateur sur les boites auto (à son arrivée à la commande de la pompe) - et absent sur les boite méca?

Je me suis toujours demandé à quoi il servait.

re: souci BVA KZJ 95

Posté : sam. mars 29, 2008 11:22 am
par Jbj
Je ne sais pas...j'ai même pas regardé, je vais laisser le "pro" faire quand il fera vidange+crépine
A+