Forum 4x4

je n'ai pas ce probleme mais j'espere que tu trouveras une reponse a ta question

a+ greg

Salut FdT,
au cas où, regarde tes silent blocs de tirants de pont.
Sur un sol plat, défais légèrement les 4, côté chassis et fais le gigoter.
Peut tu entendras un ou deux clong.
Il ne tire ni à droite ni à gauche le bestiau?

Les roulements sont neufs pivots et roues, il se met de travers quand je freine fort a 90 100, mais la je soupçonne les SB car ils sont mort je vais les changer bientot mais 400 roro pour ces bout de caoutchou ca fait mal au c..

Va falloir que tu sortes la regle à niveau et le mêtre pliant pour trouver le sort qu'on t'a jeté

si ca fait pareil en intervertissant les ressorts, que ton sol est bien plat et que tu a les meme pneus , vérifie quand meme que ton pont ne soit pas tordu , mesure la distance entre les fixations bas et haut des ressorts, les hauteur des points d'ancrage des tirants par rapport au sol, enfin partout ou il pourrait y avoir des différence entre les deux cotés sur des points fixes, 4cm c'est pas rien

Ce n'est pas le pont qui tordu, car on voit tres netement que c'est le chassis qui "penche"

encore un petit truc le pont avant est decalé vers la gauche

salut !

tu as ton pneu avant gauche qu'est dégonflé.....

jette un oeil a la jointure des portes... sur mon disco en regardant de pres on va tres nettement que l ensemble caisse chassis est vrillé ! ca arrive !
comme on dit on fait d omelettes (TT) sans casser des oeufs...

Salut, alors suite hier j'ai sorti les ressorts il sont identiques les deux, les ai quand meme inversé mais aucun changement, hauteur sous tirants de pont exactement identique, soit 250 mm, seule la barre panhard me parait louche le silent bloc droit est completement detruit les autres aussi d'ailleurs, je pense que c'est eux la cause, hauteur aile gauche a l'axe de la roue 930 mm alors qu'à droite 905 mm, la caisse n'a pas du tout l'aire tordu, tout est tres bien aligné sauf autour des bosses mais je dois d'urgence changer les SB mais je cherche a prix raisonnable, le pont ar a tendance a tourner a l'accel

Salut FOU de TOY.

J'ai exactement le même probleme que le tien sur mon LJ.

Entretemps, j'ai changé les silents blocs, Les amortisseurs.

Et il me semble qu' il y a toujours une difference entre le chassis et la caisse.

J'ai le pont aussi qui est décalé.

Demain je jetterais un oeil pour voir.

A PLUS