Forum 4x4

Anjuna a écrit :C'est clair que légal, çà ne l'est pas

Mais je persiste à penser qu'avec un travail bien fait, avec des pièces badgées opel, même un expert se cassera les dents. Je ne dis pas qu'ils sont bêtes, loin de là mais avant d'aller chercher çà, il va regarder les n° de série chassis et moteur. Si déjà là çà colle pas...au revoir l'assurance

La seule voie légale c'est effectivement par la Drire

Voilà Mimouss, à toi de voir

merci christian et anjuna.
le moteur n'a pas ete interverti. j'ai refait une face avant avec la donneuse...
donc legalement elle est nickel ( mis a part les jantes en 15" d'opel GT que j'ai mis dessus mais en general ca pose pas de soucis avec des pneu neuf )

Anjuna, j'ai pour habitude de faire les choses dans les regles de l'art. l'installation aurai ete nickel si je l'avai fait... mais la il s'agit d'une voiture que je devai garder pour aller bosser mais l'appel de l'E85 aura ete plus fort et le forester va devenir plus rentable qu'un mazout...
donc vu qu'il s'agit d'une future vente je vai m'abstenir, j'ai pas envi d'avoir des ennuis et j'ai pas envi que le futur acheteur soi emme***der ...

merci a vous 2.

PS Tom: c'est vrai qu'une erreur est si vite arriver. mais un refus d'assurance aussi

faire super gafe avec tes jantes de 15 si avant elle étais en 14 et que le 15 n'est pas homologuer tu prend de gros risque
car les pneus et les jantes c'est facile a voir et si pas homologuer dans les donner constructeur tas voiture est tous simplement pas assurer

Ok

Reste alors à le vendre, t'aura 4 sous pour ta poche

oui peut etre pour acheter un truc qui passe bien, on va voir
ou un kit rehausse et 2 LSD pour le forester jme tate

sinon pour les jantes, elles etait monter sur les astra des meme annee et jusqu'en 98.
j'ai eu un gros carton avec ma premiere astra, avec 1 corporel leger, et les jantes n'avai pas poser probleme...
et les pneu en 15 sont dans la taille homologuee