Bon, j'ai trouvé un compromis. Kit distri(courroie + galet) commandé chez OSCARO(c'est du SKF, pas de la cacaille). Tendeur hydraulique pris chez TOY, histoire d'assurer le coup. Tant pis pour ma courroie esseulée.
J'ai pris les courroies accessoire chez EURO4x4, de même que les plaquettes de frein.
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ditri KZJ 95
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Jbj
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re: ditri KZJ 95
croque maïs
pajero 2.8 td GLZ 2000, 181 000 km, Filtre JR, EGR out. Bicarburation GO-HV kit AEDEN--> vendu.
KZJ 95 BVA...qu'a pas aimé la bicarbu--> vendu!
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toydav
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re: ditri KZJ 95
pense a changer la pompe a eau aussi,sinon si elle lache plus tard tu sera oblige de tout refaire
mon reve l'afrique en 4x4......bien sur
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didierMPL
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re: ditri KZJ 95
toydav a écrit :pense a changer la pompe a eau aussi,sinon si elle lache plus tard tu sera oblige de tout refaire
la pompe a eau n'est pas entrainée par la courroie de distrib
didier
En attente de modifs...............
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