Forum 4x4

pareil .
sauf que :
- les lj peuvent rentrer en france de n'importe quel pays .
- prerso , j'ai toujours mes 2 lj

salut

question bête , mais je sais pas trop comment çà marche ; est ce que dans ce cas , il ne serait pas possible d'obtenir une carte grise collection ?
je sais que çà limite les déplacements dans les départements limitrophes , mais dans ce cas il n'y en a qu'un et ....... de l'eau ; et plus de contrôle technique à passer régulièrement
mais je ne sais pas comment on peut obtenir cette carte grise collection

la cg collection s'optient par la prefecture a partir d'une cg normale
pour une normale voir les mine donc retour a la case depart

snow lover a écrit :salut

question bête , mais je sais pas trop comment çà marche ; est ce que dans ce cas , il ne serait pas possible d'obtenir une carte grise collection ?
je sais que çà limite les déplacements dans les départements limitrophes , mais dans ce cas il n'y en a qu'un et ....... de l'eau ; et plus de contrôle technique à passer régulièrement
mais je ne sais pas comment on peut obtenir cette carte grise collection

NON la carte grise collection ne sera donnée que pour des véhicules ayant été importés officiellement
or les LJ ont tous été vendu en france par un importateur privé à l'époque.
les premiers 410 aussi mais ensuite le modèle 410 a été officiellement importé et donc peut lui en bénificier.
quand tu fais ta demande de certificat auprès de Suzuki france et bien ils te répondent qu'ils non pas le LJ en référence produit réseau distribution.
avec la carte grise belge en main comme c'est le cas il peut "tenter" le coup auprès de la Drire mais ............je n'y crois guère voire pas du tout.
cdt
dragon

nico39 a écrit :la cg collection s'optient par la prefecture a partir d'une cg normale
pour une normale voir les mine donc retour a la case depart

vrai et faux
tu peux obtenir une carte grise collection a partir d'une carte grise étrangère seuleument si le modèle a été distribué sur le territoire et à condition également que cette CG ne soit pas déjà en collection en provenance de l'étranger.
(ex: Oldtimer pour la Belgique)
cdt
dragon

deja merci de m avoir repondu ca fait plaisir ...et une idée comme ca :avec une carte grise un peu plus recente ,non

antohp a écrit :deja merci de m avoir repondu ca fait plaisir ...et une idée comme ca :avec une carte grise un peu plus recente ,non

je sais ca fait rire mais je suis desesperé .je patine et je patine .je ne sais pas par quel bout commencer.c est LA galere.PS : les sieges viennent d un bus... c est la seule chose que j ai changé .il est en forme

antohp a écrit :je sais ca fait rire mais je suis desesperé .je patine et je patine .je ne sais pas par quel bout commencer.c est LA galere.PS : les sieges viennent d un bus... c est la seule chose que j ai changé .il est en forme

= c'est pas un rire.(du tout)

salut je voit que tu recherche une cg ,mais l'imatriculation française que tu nous a montré dans le 65 est celle avec laquelle l'ancien proprio roulait donc il existait une cg ?ce lj tu la racheter pour pieces ou il te la vendu sans cg car il ne l'avait plus dans ce dernier cas pourquoi ne retourne tu pas voir l'ancien proprio et faire une declaration de pertes de papiers ??si cela t'interresse je peut te filer le tel d'un petit garage suzuki en belgique tu pourrais avoir quelques renseignements .