Forum 4x4

nixdu68 a écrit :Je l'adore, mais je vais devoir m'en sépararer, ma femme a perdu son boulot.......

desolé Nixdu

kZj95 --> pilotage electronique de la pompe
kDj95 --> "tout electronique" (common rail)

4 maroc et 1 pyrenees, conduite cool mais chargé pour mon kDj95.
110'000 km actuellemet et un turbo HS... turbo different sur le kZj bien sur.
aucun autre soucis pour l'heure.

pascal

merci pour toute c'est reponse ,je vait pouvoir etudier la chose

Moi personnelement, je suis satisfait de mon kzj 90 (pour la route ), mais à refaire, je reprendrais un kzj70 car le train avant du 90 limite beaucoup de chose ! Moi j'aimerais un 90 avec un pont avant de 70 et un bon vieux boitier de direction à la place de cette fichue crémaillère à ras des paquerettes !
Faut voir un peu ce que l'on veut faire avec ..franchissement musclé, raid,ou juste pour tirer une remorque et franchir les bordures ..mais vive la serie 7 et 8 pour leur robustesse