Forum 4x4

iwill a écrit :Je vois que superjimny part toujours autant sur les chapeau de roue.
Pour infos tous été marqué dans le premier post "démonter une DA pour rénovation"
Moi aussi je suis preneur des infos, que vous pourrez me donner.

phil38 a écrit :Ca manque un peu d'humour par ici

mais, non, j'ai pas démarré, c'est de l'humour................................
Bon, c'est vrai, je suis un peu vif parfois.

sur mon ancien land ,j'ai du acheter un kit de joins pour le boitier de DA qui fuyait ,un land rover quoi !
Je sais pas si ca existe pour samurai

Salut sam suffit,
Peux-tu préciser ta demande, que cherches-tu?
Des pièces détachées car boîtier cassé, durits qui fuient?
Gros entretien?

Super Jimny a écrit :Si, si moi, je sais
Mais si moi j'encombre le forum, toi tu devrais apprendre à écrire en français correct!
Par la même occasion, si quelqu'un peut t'inculquer le second degré, ça serait bien.
Et pour finir ton apprentissage sur le bouton recherche serait bénéfique à l'encombrement du forum par des discussions ouvertes déja un bon nombre de fois.
Sans rancune.

+1
Moi aussi je sais
il semblerait que le bordelais et le bigourdan connaissent le second degré
drag

ps: en plus je paye un coup car je viens de voir que c'est mon 413 ème message.............trop fort........mais c'est dommage j'ai pas vu passer le 410 ème..zut alors............... k:

bon j'en écrirai plus pour rester sur cet excellent numéro..........

Tu as bien compris mon premier message.
En fait, j'aimerais bien l'ouvrir pour voir si il n'y a pas moyen de le remettre en état,car il à du jeu uniquement entre l'entrée coté volant du boitier et la sortie coté biellette.Je sais qu'il existe des entreprises qui réalisent ce genre de
travail,de 600 à 800 €, je me sent tout a fait capable de faire cette réparation, car j'ai la chance de part ma profession, d'utiliser pas mal de machines outils et autres.Alors je compte sur la perspicacité des gens du forum.
A suivre!!!!

Si c'est un jeux entre l'entrée et le sortie, il y a la vis de réglage qui et la pour ça sur le haut du boitier (vis avec contre écrou)

J'avais trouve un post à ce sujet,n'ayant pas pu y arriver,jai essaye de le faire régler chez suzuki mais elle est déjà a fond du réglage,peut être que si je met une entretoise ou simplement changer un ou plusieurs roulements j'arriverais à résoudre ce problème, mais je n'ose pas me lancer dans cette aventure sans plus de précisions.

un boitier de DA de samouraî de derniere génération ce monte sans aucune modifs sur un ancien samourai ou 410 et 413, reste a le trouver et a mettre une pompe