Forum 4x4

OlivierLB a écrit :Pour Cooper en France c'est COPADEX dont le site internet n'existe toujours qu'en chantier c-a-d nul.........

J'ai aussi peur pour les trouver ces pneus qui pourtant ont l'air d'avoir un profil assez interressant. Voir les tests (pas tres objectifs) du site de Cooper Tyres
http://www.coopertires.com[/url]

Non pas copadex il y a un importateur qui est cooper/avon
et aussi un gros distributeur qui est BONNOT

Ouais eric ta raison je me suis gourationné. Mais tout ca c'est bonnot blanc et blanc bonnot moi je preferes , en Europe du moins passer par BFG, ils appartiennetnt toujours a Michelin Non?

en effet, j'avais vu cela. J'avais voulu envoyer un mail à quelqu'un de chez BFG et le seul que j'ai trouvé était celui d'une femme de chez michelin...

ouverture du site http://www.bonnot2000.fr avec tous les profils homologués et disponible pour la France

syndicien a écrit :ouverture du site http://www.bonnot2000.fr avec tous les profils homologués et disponible pour la France

toi, t'habites à "Syndicat" , pas vrai

j'y passe la semaine prochaine ( venant de la Bresse >>>>>> Remiremont :cool

bismuth a écrit :j'y passe la semaine prochaine ( venant de la Bresse >>>>>> Remiremont :cool

Gagné, mais évites le centre de Saulxures-sur-Moselotte et la plaine de Zainvillers (Vagney) en travaux !

christian.styling a écrit :à l'automne y faudra qu'on se fasse une sortie dans le ht var ou dans le 04 histoire de faire connaissance tous ;-)

n'oubliez pas de me prevenir

syndicien a écrit :Gagné, mais évites le centre de Saulxures-sur-Moselotte et la plaine de Zainvillers (Vagney) en travaux !

recu

je profite du deterrage de post ( ) pour intervenir et vous faire par de mon retour sur le STT (2° génération - cad pas celui posté par Eric en son temps) en franchissement.
Ce pneu a été testé par Eric je ne sais plus où et il en disait du bien.

Et bien... (je ne suis qu'une truffe débutante en TT mais bon) : J'ai été surpris de leur motricité, de leur souplesse (pour épouser le terrain ils sont au top) et de leur facilité d'utilisation dans toutes les conditions. Pas besoin de descendre à des pressions dantesques, à 1.3/1.4 ou encore 1.5 ils se déforment bien, accrochent dans la boue ou la caillasse (très bons dans la boue) et sont loin loin devant un BF mud.

Précision : le retour provient de leur monte sur BJ71.

Je les ai transférés sur le 45 et là encore, j'ai un bon retour d'expérience sur quelques excentricités ce week end.

un bon pneu à recommander dans la mesure où son prix est vraiment attractif pour un pneu manufacturé neuf.

syndicien a écrit :tous les profils homologués et disponible pour la France

Où ça ?

On a la liste des marques et la liste des modèles par marque (par pour toutes les marques) mais pas la liste des tailles disponibles (ni les prix).