Forum 4x4

ok mais c'est quoi alors???ca peut etre par exemple les croisillons??Car j'ai graissé les graisseurs maisalors ca ne peut pas etre un roulement de roue????

Svp est ce que quelqun peut il m'aider car je voudrais vraiment résoudre ce problème de bruit car j'ai rouler en véhicule a coté de mon santana et le bruit est vraiment épiouvantable et puissant!Est ce que c'est un croisillonqui va lacher??j'ai pourtant graisser mais on ne peut en graisser que 2 sur 3!J'ai vidanger pont, boite de transfert.Vérifier roulement de roue...
Merci de m'aider...

salut,
Comme cela a été dit précédemment,regarde tes croisillons.
J'ai eu le meme probleme que toi au debut que j'ai eu mon sam.
Vibrations enormes et bruit assourdissant(j'entendais pas le moteur).
Suite aux conseils des gars du forum j'ai verifié mes croisillons et j'en avait 2 de HS au niveau de la BT.
Changement assez simple meme a mon avis pour quelqu'un qui n'est pas mecano(comme moi ),de plus, pas besoin de tomber la boite de transfert.
Maintenant des bruits j'en ai pas mal mais je m'y suis fait et aucun gros soucis a deplorer si tu realises un entretien courant et un peu de surveillance sur les niveaux.
Pour info,j'ai égalemment un bruit que je cherche depuis plusieurs mois et j'arrive po a le trouver:
Dès que je roule a vitesse modéré (60/70kms) j'entends un bruit de rotation comme un roulement usé mais qui disparait dès que je lache l'accélérateur et qui réaparait dès que j'efleure la pédale d'accel.
Au point mort a la meme vitesse,rien a signaler
Si quelqu'un a une idée , je suis preneur.
Salut a tous

sur mon 410 avec mixtes en 215 et moyeux débrayables je suis à 10L sur routes.

moi aussi j'ai un bruit épouvantable avec les même symptome sauf que c'est un coussinet de bielle qui est passé a travers et du coup sa consomme au taqué bientot gros boulot sur le moteur

seb27 a écrit : Dès que je roule a vitesse modéré (60/70kms) j'entends un bruit de rotation comme un roulement usé mais qui disparait dès que je lache l'accélérateur et qui réaparait dès que j'efleure la pédale d'accel.
Au point mort a la meme vitesse,rien a signaler
Si quelqu'un a une idée , je suis preneur.
Salut a tous

Embrayage ou roulement de sortie de boite à tout les coups

Pour l'embrayage, essayes le rinçage à l'eau claire + coup de soufflette ça ne peut pas lui faire de mal dans un premier temps

et bien j'ai exactement le meme soucis que toi dès que j'éffleur la pédale ca recommence par contre meme vitesse au point mort rien a signaler!!Afin de nettoyer l'embrayage je dois le démonter complétement??Et dois je nettoyer a l'eau clair avec un pinceau.
Et si toutefois tu n'as plus le problème sur ton 4x4 pourras tu me dire ce que tu as fais??merci..

Voila je vais quand meme changer les 3 croisillons de transmissions par la RTA ne dit pas si les 3 croisillons sont différents??
Est ce que ce liens sur les croisillons serait bon http://www.euro4x4parts.com/pieces_suzu ... u_bache/t/

Merci

Rangertom a écrit :Embrayage ou roulement de sortie de boite à tout les coups

Pour l'embrayage, essayes le rinçage à l'eau claire + coup de soufflette ça ne peut pas lui faire de mal dans un premier temps

ok merci,
Je sais que cela peut etre aleatoire mais puis-je encore rouler quelques temps comme ca,et est ce "compliqué" de changer se roulement

secoue un peu les arbres de transmission au niveau des croisillons il doit y avoir aucun jeu
apres tu verifies les canelures ,arbres demontes elles doivent etre bien carrées,et pareil le moins de jeu possible ,ca peut etre ca le bruit et les vibrations en accelerations .
de plus les arbres doivent etre bien alignés

pouvez vous m'aider pour savoir si la page d'euro4x4 parts est bien la bonne pour choisir si il y a bien 3 croisillions différents??j'aimerais les commander mais avant je veux etre sur. http://www.euro4x4parts.com/pieces_suzu ... u_bache/t/

Et par contre j'ai cherché sur la RTA le roulement de sortie de boite de transfert et je ne l'ai pas trouvé??Je ne l'ai pas trouvé non plus sur Euro4x4Parts..
Merci pour vos réponses