V'la le bestiau

[Da58]

Félicitation pape13 pour ton acquisition.
C'est vrai qu'au ralenti et meme a chaud le moteur est un peu bruyant, mais sur autoroute a 120 km/h (ce qui est raisonnable pour un cherokee) le moteur n'ai pas si bruyant que ça .

[pape13]

Ben figure-toi que je ne suis pas encore monté à 120Kmh parce que le moteur n'avait pas 1000km quand je l'ai pris, c'est pas du refait mais du neuf sur facture par Jeep garage de Venelles. Je suis d'ailleurs allé les voir pour qu'ils regardent dessus dessous et l'essayent ds ts les sens. Verdict impec et plus je roule plus je me régale sauf que j'ai rechuté la grippe 39° en ce moment mais ça passera. Je voulais cette aprème changer un HP qui grésille mais je me dirige vers la sièste.

[Da58]

J'ai la revue technique en format PDF? si tu es interessé ?

[guich02]

salut pape 13

Belle bête. Je vois que tu as pris le 2.5 et non le 4 litres.

Bon rétablissement pour ta grippe afin de pouvoir profiter pleinement de ton nouveau jouet.

Bye front et free.

[pape13]

Salut Guiche02 ah oui belle bete avec un moteur de moins de 1000km lorsque je l'ai prise mot neuf pas du refait bon j'en suis pour les 4 amortos les freins AV et AR complet j'aime la sécurité. Le seul défaut pas pour moi pour ma 3Pommes elle est bruyante au ralenti. Superbe mécanique quand on voit ce qui se fait avec ces voitures et confortables en plus. Le Front à coté est un tracteur. Attention je laisse tt d'origine pas de rehausse suis père tranquille. Mon Front est parti d un parc en reprise avec le compteur qui merdouillait sinon bonne mécaique. Quand au Freelander que j'ai gardé en double un certain temps, le Td4 est un vehicule merveilleux tous-chemin mais faut pas plus mais il tire trés bien son épingle du jeu confort conso. Je le recommanderai à ceux qui ont des prob de patinage ou autre neige car il est trés confortable en plus.

[pape13]

Eh oui Guiche02 je n'ai pas pris le 4li parce que pas de chance. Je voulais tomber sur un 4li pas kilométré et surtout ni rehaussé ni tout ça. J'en avais trouvé un à Nice de 96 ou 97 à 6500 euros mais la vente de mon Free a tardé le vendeur l'a mis à 8900euros, il avait 20000km celui là je l'aurais pris les yeux fermés il était immatriculé en France et était celui du directeur des Hopitaux de Genève. Eh oui encore une fois il faut avoir les belins dsla poche pour discuter j'ai trop attendu. Je me demandais ce qu'il en était de la boite auto eh bien c'est une merveille de souplesse et de robustesse on n'en entend pas parler sur le forum Jeep Jeep jeep Hourrah. Donc j'ai meme fait un essai ds le coin alors je te dis pas le couple mais pied léger 13li sur l'ordi au bout d'un moment parce que l'overdrive ne passe que quand l'huile est chaude. Lui par exemple une merveille de silence Bobone aurait été contente. En plus c'est un 4x4 permanent(couple oblige) avec donc trois positions Lonues Neutre et Courtes. Bon suis content de mon tracteur mais quand je l'aurai fini encore plus.

[pape13]

Salut DA58 regarde tes MP ça me rendra bien service on en apprend tout le temps. D'avance merci.

[pape13]

Salut Jack74. Puisque tu te diriges vers l'achat d'une Jeep une Xj en l'occurance je me permets de te mettre en garde contre certains problèmes. Ces moteurs 2,5 VM sont indestructibles sauf faiblesse reconnues les culasses car il y a quatre culasses. Ces moteurs n'aiment pas la surchauffe ni le surrégime mais sur route tu seras plus souvent à 2200trm alors pourquoi faire vu que le couple est en bas. Au ralenti tu auras l'impression d'avoir un tracteur agricole donc essaye bien avant d'acheter. Bon le mien moteur neuf mais freins av et ar complets ainsi que les quatre amortos et je serai comme un coq en pate. J'ai eu et regreté un GVitara V6 boite auto, c'est bobone qui lui trouvait des suspates de camion, Le Che lui est trés confort aux places avant. Je ne le connais pas trés bien pour l'instant mais je dois me rencarder pour le liquide de refroidissement parce que souvent les marques on un LR qui est étudié en fonction des alliages utilisés sinon boues marron ds le vase où il faut toujours tremper un doigt et racler le fond,c'est un révélateur de l'entretien.

[Da58]

Puisque tu dois changer tes amortos je te conseil des procomp es 9000 à 65 euros pieces , ils sont vraiment d'un tres bon rapport qualité prix.
Est ce que tu n'as pas l'arriere un peu plus bas que l'avant ?
Je te pose cette question parce que c'est aussi un probleme assez frequent sur les XJ (les lames sont trop souples).

[pape13]

Puisque tu m'en dis du bien pas de prob dis-moi qui est le fournisseur en MP si tu veux. Pour ce qui est des lames c'est bien connu mais a moins d'une affaire de lames il restera comme ça mon "bestiau" va rester d'origine. Je ne suis pas trés TT je vais qq fois ds la colline en Ardèche jusqu'à la source de mon père c'est tout.