Forum 4x4

t'as raison comme çà quand l'amorto petera t'auras moins de question a te poser pour le changement!

Beau résultat, fait juste attention au changement de comportement au freinage mais 3cm çà ne doit pas avoir beaucoup d'incidence

question pratique :
Comment tu as fait pour sortir les ressorts AR ?
As-tu refais faire la géométrie du train AV ?

@+

donc pour sortir les ressorts arriere j ai utilisé des griffes specifiques dont je ne pourrais te donner le noms n etant pas mecano
c est assez simple deux griffes a mettre sur le ressort et tu sers les griffes elles vont compresser le ressort te permettant de le sortir de son emplacement.
non je n ai pas encore fait de geometrie car pas eu le temps mais je ne trouve pas que mon frontera tire ni a droite ni a gauche donc on verra

pour les ressorts arrière il n'y a besoin de rien, il suffit juste de lever un coté de l'arrière et le ressort viens tous seul ensuite pour la cale ou si tu met des ressort plus long (comme pour le miens) sa passe aussi.

Super travail. 3cm c'est bien suffisant et donne vraiment de la gueule.

bin voila lors de deja quelques rehausse deja effectuer sur quelques frontera


moi je demonte les 2 amortos et je leve au plus haut,et la les ressorts sortent tous seul

pour l'avant tourner les 2 gros boulons

et faire la geometrie le plus tot possible pour eviter une mauvaise uzure des pneus

@+

pat 34 a écrit :bin voila lors de deja quelques rehausse deja effectuer sur quelques frontera


moi je demonte les 2 amortos et je leve au plus haut,et la les ressorts sortent tous seul

pour l'avant tourner les 2 gros boulons

et faire la geometrie le plus tot possible pour eviter une mauvaise uzure des pneus

@+

bonjour nouveau de ce soir j aimerais savoir exactement comment se passe le system pour les barre de torsion avant je voie bien comment elle sont pouvez vous m expliquer en detail

tien regarde la
viewtopic.php?t=130957-reparation-et-re ... (frontera)