Forum 4x4

unladen= à vide
laden = en charge

dakid a écrit :C'est celle là la nétiquette dont on cause:



Vu que c'est écrit en allemand, je suppose que je peut en déduire que Pépère à des origines germanique

C'est le limiteur de charge arriere, reglage en fonction de la charge

axle load = charge par essieu

Il s'agit du regulateur de frein pour l'essieu arriére, pour repartir l'effort entre l'avant et l'arriere.
L'etiquette decrit le reglage en fonction de la charge.
C'est ce même regulateur qu'il faut penser a re-regler (au moins verifier) lorsque l'on modifie la suspension (plus t'es haut, moins ca freine)

ben voilà qui c'est qu' a eu la reponse?

Runner a écrit :c'est pas l'etiquette du pre reglage du repartiteur de frein?

Ps j'espere que t'es pas photographe sinon change de metier!

J'avais mal lu ton message, et pas tout vu

wildbear a écrit :Il s'agit du regulateur de frein pour l'essieu arriére, pour repartir l'effort entre l'avant et l'arriere.
L'etiquette decrit le reglage en fonction de la charge.
C'est ce même regulateur qu'il faut penser a re-regler (au moins verifier) lorsque l'on modifie la suspension (plus t'es haut, moins ca freine)

Ca veut dire qu'à chaque fois qu'on charge et décharge le bébé, il faut se coucher dessous pour régler le répartiteur.

dakid a écrit :Ca veut dire qu'à chaque fois qu'on charge et décharge le bébé, il faut se coucher dessous pour régler le répartiteur.

A controler régulièrement, si tu t'en sert comme utilitaire.
Oliv'

dakid a écrit :Ca veut dire qu'à chaque fois qu'on charge et décharge le bébé, il faut se coucher dessous pour régler le répartiteur.

suivant le reglage que tu as ! si t'es dans les clous pas la peine mais si tu depasses oui!

dakid a écrit :Ca veut dire qu'à chaque fois qu'on charge et décharge le bébé, il faut se coucher dessous pour régler le répartiteur.

Non, ca veut dire que quand tu es chargé, l'arriere est plus freiné que quand tu es a vide... logique, non ?