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re: nouveau
Posté : mar. janv. 22, 2008 2:16 pm
par GO !!!!!!!
BASTIEN12 a écrit :bonjour a tous
je me présente j'ai 27 ans de l'aveyron je possède depuis peu un suzuki sj 413 un peu préparé arceau messon carbu de 410 boite de trensfert remonté ligne souple du collecteur a une sortie de moto gsxr siége de bx gti jantre triangulaire inversées voila j'aimerais l'améliorer beaucoup plus j'aurais pleins de questions a vous poser merci d'avance
Bienvennu
lin: pour les questions je pense qui il y aura des pros pur pour te repondre Gars

lin:
re: nouveau
Posté : mar. janv. 22, 2008 2:21 pm
par BASTIEN12
merci les gars pour les photos ce week end je vais en faire sinon l'acceuil est trés chaleureux ici déja deux questions ou j'ai pas trouvé de réponse
- peut on mettre des amortisseurs plus long en gardant les lames d'origines
j'ai trouvé ca mais ca me dit pas pour les lames
Pour suzuki et santana SJ 413
Amortisseurs pour rehausse de 30 ou 50 mm
Référence KONI 801997 avt
KONI 802420 ar plus en vente
Changement par du 801905 amortisseur
- j'aimerais adapter une sortie d'echappement adaptable qui sont prévus pour jeep en position laterale pour moi la mette en fait droite un peux comme un camion je sais pas trop si je suis clair auriez vous des photos idées critiques en fait votre avis de connaisseur m'interresse merci d'avance
re: nouveau
Posté : mar. janv. 22, 2008 2:40 pm
par Rangertom
Salut à toi,
pour les amortisseurs plus longs, les koni ont effectivement plus de course totale que ceux d'origine tout en ayant la même longueur comprimés
Pour le pot d'échappement, je vois ce que tu veux dire (style camion Us), je dirais juste gaffe aux brûlures car là tu risques de t'y frotter en fouillant dans la benne

salut
Posté : mar. janv. 22, 2008 2:53 pm
par BASTIEN12
salut c'est exactement ca style camion us par contre je le fixerais juste apres la portiere entre la portiere et la bache tu vois ce que je veux dire ? en tout cas merci j'attends d'autre avis photos ect...
re: nouveau
Posté : mar. janv. 22, 2008 4:09 pm
par Rangertom
Donc là clairement je dirais "mauvaise idée" pour au moins 3 raisons :
- se cramer le coude gauche n'est jamais marrant
- arracher le tube dans une branche traitre n'est pas drôle
- se prendre un PV pour élément dangereux n'est pas sympa non plus
A la limite, place le plutôt derrière la cabine mais adieu la bache

re: nouveau
Posté : mar. janv. 22, 2008 4:19 pm
par BASTIEN12
pas bete bien vu

faut que je trouve une solution personne a de photos merci de ton aide personne a des idées
re: nouveau
Posté : mar. janv. 22, 2008 4:38 pm
par agniel
bonjour.
et le control technique????????
va expliquer au mec que c'est beaucoup plus fun un echappement exterrieur!!!
re: nouveau
Posté : mar. janv. 22, 2008 5:22 pm
par BASTIEN12
je sais pas si la photo apparait mais comme ca c pas mal non
re: nouveau
Posté : mar. janv. 22, 2008 5:24 pm
par BASTIEN12
agniel a écrit :bonjour.
et le control technique????????
va expliquer au mec que c'est beaucoup plus fun un echappement exterrieur!!!
pour le control vu que j'ai un tuyau flexible avant le control je remet ma sortie de moto qui passe au control
re: nouveau
Posté : mar. janv. 22, 2008 5:30 pm
par zudrik