[QUESTION] indice de charge / monte homologuée ?

[eric def 90 300 dti]

je sais pas ce qui a été homologué comme indice pour mon tagazou que j'ai pourtant acheté neuf en 2001 :
ma monte d'origine était
205/80R16 Pirelli scorpio ST 107 S
et j'avais la fiche d'homologation (fiche des mines espagnoles en quelque sorte...)
qui indiquait comme tailles possibles 215/75R16 et 235/75R15
mais sans donner les indices de sécurité obligatoires

actuellement je suis en
225/75R16 M+S BlackStar Guyane 108 N

dimension je suis dans le cadre des tolérances actuelles
indice de vitesse je monte des M+S ce qui me donne la possibilité d'être en N au lieu de S
l'indice de charge des Guyane est supérieur à celui d'origine

mais si je voulais monter des 673 l'indice est de 104 si je veux c'est donc possible ?

par ailleurs j'ai vu que le michelin O/R en 205/80R16 n'était pas hors de prix mais je n'ai pas trouvé ses indices de sécurité...

MICHELIN 4X4 O/R XZL 3 article(s)

16 POUCES
IV
Indice de charge
Charge maxi à l'essieu (kg)
Pression (bar)
Diamètre maxi (mm)en service -2% +1,5%
Circonférence de roulement (mm)
Largeur jante (mm) recommandée mini maxi
**7.50/100 R 16 N

**205/80 R 16 Q 104
1800kg
2.5bar
748mm 733 //759mm
2239mm
5.5.. 5.. 7


**235/85 R 16 Q 120
2800kg
2.5bar
822 mm..806// 834
2458mm
6.5... 6// 7.5

je t'envois par email la doc Michelin Technic

[christian.styling]

MICHELIN 4X4 O/R XZL



**205/80 R 16 Q 104
1800kg
2.5bar
748mm 733 //759mm
2239mm
5.5.. 5.. 7


je t'envois par email la doc Michelin Technic

merci

puisque je fais de moins en moins de passages difficiles et de plus en plus de randonnée sur piste je me pose la question d'abandonner les 225/75R16 Guyane qui sont "lourds" et d'opter pour des petits MUD légers... mais je bute sur ce détail de l'indice de charge

[PMV]

salut,
l'indice de charge le plus frequent pour du 205/80/16 c'est 104 es-tu sur que c'etait du 107 en monte d'origine ?
cela dit 107 ou 104 en jouant sur les equivalences tu as pas mal de choix.
des bridg 693 c'est un bon choix car bon mud adapté pour le raid et vraiment pas cher par rapport à bf...
amicalement

ps:je viens de faire un raid en libye et un copain m'a preté 4 bridg 693 en 235/85/16 à 80 % d'usure,bilan :zero soucis
pourtant on etait bien chargé (220 l de gazole par exemple),et parfois dans le sable mou ,on roulait à ...........................900 g
bref un bon pneu

quelques photos là:
http://le-pajero.com/forum/viewtopic.php?t=10410

ciao

[christian.styling]

j'ai déjà utilisé des BS guyane 7,50R16 c'est trop "grand" à tirer pour mon type de tagazou

depuis des années je suis donc en dimension en-dessous : 225/75R16 = avec des guyane qui sont très larges (plus larges que des 235 neufs) c'est une dimension idéale pour le TT et en plus je suis "dans les tolérances légales" ce qui me semble important vis-à-vis de l'assurance puisque je n'ai qu'une monte de roues

dans cette dimension j'ai utilisé aussi des BF MUD... sans doute le meilleur pneu de compromis

je me demande si je ne vais pas carrément redescendre en 205/80R16 avec des michelin O/R ? si l'indice 104 pose pas de problème... pour faire de la piste ça devrait suffire et ce serait beaucoup plus léger à entrainer