Forum 4x4

pvern63 a écrit :N'empêche que le ventilo supplémentaire continue à refroidir l'eau, que le circuit soit court ou long et que à mon avis ça sert à rien. Qu'en penses-tu ?
Ce qui nous éloigne carrément du sujet du post, puisque justement je voulais trouver une solution moins bruyante pour mon ventilo et Suzkay au contraire en rajoute un...

Et si sa sert

Un thermostat sa sert a faire monter plus vite le moteur a sa température de fonctionement et la régule.

Quand la température du liquide de refroidissement commence a monter (vers 90° en générale), le thermostat commence a s'ouvrir et laisse passer la circulation d'eau vert le radiateur (grand circuit), un fois que la température est redescendue due à la grande surface d'échange du radiateur. il retourne se fermer (petit circuit) pour éviter au moteur trop se refroidir. Ainsi le moteur tourne a un température a peu près "constante"


ben si tu le branche avec un thermocontact ton ventilo supplémentaire , il s'arrête dès que la température est passer sous le seuil de déclenchement.

C'est ce que j'ai fait sur mon sam...

suzkay a écrit :effectivement le bruit du ventilo est constant et peut être dérangeant et effectivement insuportable.
depuis le montage des deux ventilo, ca tourne deux fois moins longtemps
@+ st

C'est vrai que ton système n'est pas mal. Et mécaniquement les fixations sont comment ?

L'intérêt en effet c'est que tes ventilos ne refroidissent pas trop le moteur, grâce à la sonde qui les met en marche ou les arrête, mais plus rapidement. C'est ce que je n'avais pas compris.

Pour les fixations, d'abords tu doit normalement disposer de 10.5 cm au centre entre le radiateur et la traverse de la caisse, ok, sur le radiateur que j'ai remplacé par un radiarteur d'un vitara de 2000 il y a des trous filetés en facade av (deux en haut et un en bas et de chaque côté) j'y ai donc confectionné des pattes en en fer plat qui partent des fixations ventilo vers les fixations radiateur. du fer plat, une meuleuse et une perceuse suffisent pour ce montage.
A noter que ce radiateur était plus grand que celui que j'avais d'origine et assé galère à rentrer à cause des pattes de fixation basses du radiateur, là encore, la disqueuse a parlée
une fois tout fixé, ça bouge pas.
j'ai également volontairement modifié l'alimentation des ventilo par l'ajout d'un contacteur relais plus puissant de peur de faire chauffer les faisceaux électriques, on ne sait jamais
tu peut monter un peu n'importe quel ventilo d'ailleurs, j'avais essayé un ventilateur de C25 que j'avais sous la main et ça le faisait aussi.
pour le branchement, bien le brancher pour qu'il tourne en aspiration,donc à l'inverse de celui qui est à l'intérieur, pas de problème quand tu inverse les cosses ça tourne dans l'autre sens .
voilà, c'est pas plus dificile que ça
@+ st