Forum 4x4

platplat a écrit :Montre moi même en vidéo un moteur Pantone que tu as vu fonctionner toi-même en réel, et je changerais d'avis.

Et qui a un intérêt quelconque (baisse de la conso, augmentation du couple, etc) avec de vrais chiffres à l'appui.

Pas juste un truc qui tourne sur une tondeuse.

Klug a écrit :Et qui a un intérêt quelconque (baisse de la conso, augmentation du couple, etc) avec de vrais chiffres à l'appui.

Pas juste un truc qui tourne sur une tondeuse.

Pas faux.

Mais déjà un moteur fonctionnant, capable d'emmener une voiture aux allures qui doivent être les siennes.

Si après il faut adapter les cylindrées pour avoir plus de puissance pourquoi pas, on l'a fait lorsque le Diesel s'est démocratisé.

Mais pour l'instant point de moteur fonctionnant à l'horizon.

"Anne ma sour Anne ne vois-tu rien venir??"

platplat a écrit :Certes, mais ces techniques ont été utilisées,puis abandonnées pour diverses raisons, et on y revient maintenant (cequi n'est pas le cas pour le Pantone).

Montre moi même en vidéo un moteur Pantone que tu as vu fonctionner toi-même en réel, et je changerais d'avis.

mon pere etait chauffagiste et il y a 20ans deja ils injectai de l'eau dans les chaudiere au fioul pour les depoluer et les fiabilise ...

Pour l'injection haute pression, ca n'avai pas depasser le stade de test a l'epoque alors va savoir.
Pour ton info Renault a un brevet deposer concernant l'injection d'eau dans le diesel... tout ca sous le meme principe que le pantone, c'est pas pour rien.

Je pense que ce systeme ne se developpe pas car les industriels et l'etat n'ont aucuns interet a cela, mieux vaut vendre une EGR + un FAp a 3000euros l'option que du l'eau avec un systeme extrement simple et pour a peine plus qu'une peinture metal...

Klug a écrit :Et qui a un intérêt quelconque (baisse de la conso, augmentation du couple, etc) avec de vrais chiffres à l'appui.

Pas juste un truc qui tourne sur une tondeuse.

Cherche un peu ca tourne pas que sur des tondeuse ca tourne aussi sur des moteur enorme tels que tracteur agricole ou de semi-remorque.
Je n'en ai pas vu de mes yeux, je te l'accorde.
bon je vai pas m'enerver, j'ai les plans et un moteur qui traine j'ai juste pas le temps. je verai l'annee prochaine. je suis pas sur de poster si je le fait puisque a chaque fois on doit presque se deplacer chez les gens pour leur prouver le moindre de nos dires...
Alors Allez voir sur le site citer plus haut et faites vous votre propre idee

C'est comme les maisons bois les gens qui te disent, " tu va habite dans un cabanon et se foutent de toi j'en ai vu pas mal.
Tout ca car c'est interressant en tout point, ecologiquement , Techniquement ET economiquement, pour la plupart des gens c'est impossible de gagner sur tout les front en meme temps...
vous etes trop habituer a entendre : c'est un produit miracle ca coute la peau des c***lles, c'est nromal y a 1ans de recherche, on utilise un produit de la nasa, etc...

platplat a écrit :Pas faux.

Mais déjà un moteur fonctionnant, capable d'emmener une voiture aux allures qui doivent être les siennes.

Si après il faut adapter les cylindrées pour avoir plus de puissance pourquoi pas, on l'a fait lorsque le Diesel s'est démocratisé.

Mais pour l'instant point de moteur fonctionnant à l'horizon.

"Anne ma sour Anne ne vois-tu rien venir??"

de toutes facon perdre de la puissance n'est pas un probleme. aujourd'hui, les 95% du parc automobile neuf depasse allegrement les limitations, c'est la qu'est la stupidite.

mimouss a écrit :
Cherche un peu ca tourne pas que sur des tondeuse ca tourne aussi sur des moteur enorme tels que tracteur agricole ou de semi-remorque.
Je n'en ai pas vu de mes yeux, je te l'accorde.
bon je vai pas m'enerver, j'ai les plans et un moteur qui traine j'ai juste pas le temps. je verai l'annee prochaine. je suis pas sur de poster si je le fait puisque a chaque fois on doit presque se deplacer chez les gens pour leur prouver le moindre de nos dires...
Alors Allez voir sur le site citer plus haut et faites vous votre propre idee

etc...

Tu as tord.

Si tu fait fonctionner ton moteur suivant le système Pantone et qu'il fonctionne. (J'entends par là qu'il puiss servir comme moteur et déplacer une bagnole ), tu dois en faire part, tu apporterais la preuve que cela fonctionne.

Aujourd'hui, je n'ai rien vu d'autre que des vidéos faites par des inconnus toujours de l'autre côté de la Planète.
Tu dois être d'accord avec moi, dans ce cadre, c'est sujet à caution.

mimouss a écrit :mon pere etait chauffagiste et il y a 20ans deja ils injectai de l'eau dans les chaudiere au fioul pour les depoluer et les fiabilise ...

Aucun rapport.
Il s'agit d'ajonction ponctuelle d'eau (ça a été fait dans les moteurs d'avion (essence) pour le surcroit de puissance apporté), pas d'un système magique qui va à l'encontre d'un principe de base, celui de la conservation de l'énergie...

mimouss a écrit :C'est comme les maisons bois les gens qui te disent, " tu va habite dans un cabanon et se foutent de toi j'en ai vu pas mal.
Tout ca car c'est interressant en tout point, ecologiquement , Techniquement ET economiquement, pour la plupart des gens c'est impossible de gagner sur tout les front en meme temps...

Aucun rapport non plus...

mimouss a écrit :de toutes facon perdre de la puissance n'est pas un probleme. aujourd'hui, les 95% du parc automobile neuf depasse allegrement les limitations, c'est la qu'est la stupidite.

Aucun rapport là encore.

J'ai une Smart CDI qui dépasse les limitations, j'aimerai bien qu'elle soit plus puissante (et qu'elle ait plus de couple) car ce serait bien plus sécurisant dans plein de situations (insertion dans le trafic, dépassement, etc).

Klug a écrit :Aucun rapport.
Il s'agit d'ajonction ponctuelle d'eau (ça a été fait dans les moteurs d'avion (essence) pour le surcroit de puissance apporté), pas d'un système magique qui va à l'encontre d'un principe de base, celui de la conservation de l'énergie...


Aucun rapport non plus...

ce n'est pas le meme systeme mais beaucoup ce sont foutu de ma g** quand j'ai parler d'injection d'eau dans le diesel, idem pour le pantone.

SI si ca a un rapport certaines infos sont prise comme du pain beni et d'autres non, c'est tout

J'essaierai mais pas le temps en ce moment. ont vera bien

au faite la voiture à moteur pneumatique va etre commercialisé!

L'inventeur francais c'est mis en cheville avec TATA pour la production!


des que c'est en vente j'en achete une c'est sure!

Klug a écrit :Aucun rapport là encore.

J'ai une Smart CDI qui dépasse les limitations, j'aimerai bien qu'elle soit plus puissante (et qu'elle ait plus de couple) car ce serait bien plus sécurisant dans plein de situations (insertion dans le trafic, dépassement, etc).

il te faut donc plus de couple, pas plus de puissance ...
il suffirai simplement de reduire la demul pour que ton moulin marche fort ... Donc si une adapt te fait perdre du couple, tu racourci ta demul et tu a la meme peche qu'avant...