Forum 4x4

Phane a écrit : la pompe ne se regle pas

???? Qu'entends-tu par là?

Ou se trouve ce cable (pour le convertisseur)? Et coment Ça se règle?

jidgi a écrit :???? Qu'entends-tu par là?

Je croyais qu'Alex31 parlé de la pompe de la boite...

4x4 a écrit :Hello,

Pense à vérifier le réglage de convertisseur de couple: un cable à retendre , ça prend 30s1/2 et ça peut changer la vie

Tu peux en dire plus ?
c'est quoi ce cable ?

J'ai la même boite sur mon 100, et j'avoue, qu'après 8 mois, j'en suis pas super ravi (mouline beaucoup sur les 2 premiers rapport) c'est surtout flagrant quand tu peux comparer avec plein de BVA (US notamment).
Je regrette que les proprio de 80 n'en ai pas plus parlé (ou de leur avoir demandé), j'aurais pris un 2003

A part ça, bienvenue à Chipette

wildbear a écrit :Je regrette que les proprio de 80 n'en ai pas plus parlé

Si si, mais pas içi

jidgi a écrit :Si si, mais pas içi

Bah, on peut pas etre partout ...
Mais même sur Ih8mud, ils n'en parlaient pas vraiment... pourtant, ils ont matiére à comparer.

le bon coté des choses c'est que c'est moins pire avec 250 cv d'autant que le 100 est pour l'instant la voiture familiale, surtout conduite par madame et qu'elle est enchantée comme ça... donc... (elle me tanne juste pour une rehausse !)

Allez je vais êter sympa : http://www.toy4x4.org/article.php?sid=35

Pfuiii, y'a longtemps que j'avais pas fait un coucou à Manu.
Je crois que la derniére fois ou j'ai voulu me connecter, le site etait "off".
C'est rétabli, tant mieux.

J'ai lu l'article sur le cable (surement celui mentionné plus haut, mais pas relié au convertisseur de couple) ... est-ce ce même cable qui est sollicité pour le Kick Down ?
Car pas de soucis de ce coté là.

J'ai trouvé une publication australienne sur les 7/8/10 essences (en attendant de recevoir mieux ) ... je vais jetter un oeil a cette section

medips2 a écrit :Ou se trouve ce cable (pour le convertisseur)? Et coment Ça se règle?

Si mes souveneirs sont bons, en général ils le sont, le cable est accessible par le dessus à gauche , il est réglable par contre écrou, plus on le tend, plus le régime auquel passent les vitesses est élevé, il se dérègle souvent ...

jidgi a écrit :Allez je vais êter sympa : http://www.toy4x4.org/article.php?sid=35

A pparement (faut que j'approfondisse... ma publication est riche en reglages mais pauvre en explications.
Sur le 100, la bva, A442, est doté de 2 capteurs de vitesses, un en entréé et un en sortie.
Celui de la sortie sert pour le compteur et l'analyse des 2 remplacerait ce fichu cable... mais cela qui impliquerait que l'ECU pilote la BVA ... non... je crois pas... J'ai du mal interpreter