Forum 4x4

VERMAX a écrit :merci a tous pour votre gentillesse et vos reponses je suis rassurer grace a vous
merci encore et bonne fete de fin d annee

prends le temps, apprécie ton véhicule, découvre le, apprends à le bichonner, le connaitre... il te le rendra!!

apprends surtout comment marche ton jimmy, ainsi tu éviteras la casse... j'en ai vu pleins (toutes marques confondues) dire apres 3 sorties "c'é'dl'a'merde!!!!" non, c'est le pilote qu'est pas en phase avec son véhicule (et souvent qui le connait pas...) et la difficulté du terrain... tu feras pas du trial et du raid avec la meme monture... mais quand t'as choisis 1 bébé, faut apprendre à le connaitre..

regarde les membres autours de chez toi, tu trouveras bien quelqu'un qui pourras te faire decouvrir le tt en toute cécurité!!!!!!!

salut

le mien aussi a tendance a se freiner quand je suis en 4x4, et que les roues
sont braquées . c' est normal , ça dépend de la nature du revetement du sol.
c' est pour ça qu 'il vaut mieux eviter d' etre en 4x4 sur le goudron .
pour info , le premier jimny que j' ai eu le faisait aussi .
de meme , j'ai eu un ssangyong korando , et cela le faisait aussi .

a+