Le diamètre de l'alésage (trou central est important aussi)
Erik t'as abusé du vin de messe?
vrai , j'y suis encore........Kurios a écrit :L'entraxe se mesure entre deux trous contugus, et pas avec ceux d'en face (ce serait difficile avec un nombre impair de trous)
Le diamètre de l'alésage (trou central est important aussi)
Erik t'as abusé du vin de messe?![]()
y a pas que moi , qu'est abusé du vin de messe.......Kurios a écrit :Aucune idée
Fouinne sur le net doit y avoir des tableaux avec les entraxes selon les marques et les véhicules, je crois que Bismuth avait posté un lien là dessus fais une recherche dans le forum tu devrais trouver, sinon gogole est ton ami![]()
euh, bin non, pas d'accord, comme le signale Toyotaz l'entr'axe correspond bien au diamètre du cercle sur lequel se trouvent les perçages (quel que soit leur nombre, et c'est vrai que pour les nb impairs la mesure sur le jante n'est pas facileKurios a écrit :L'entraxe se mesure entre deux trous contugus, et pas avec ceux d'en face (ce serait difficile avec un nombre impair de trous)
Le diamètre de l'alésage (trou central est important aussi)
Erik t'as abusé du vin de messe?![]()

c'est moi qui avait raison , c'est moi qui avait raison.........Kurios a écrit :Bon, j'ai rien dit, je retourne me coucher...![]()
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