Forum 4x4

Merci quand même pour les photos !
Je garde ca dans un coin, et je m'y collerais par la suite.
C'est comme pour la modification des points d'encrage des amortisseurs AR.
A mon avis, c'est pas très compliqué à faire. Et on doit pouvoir très facilement arrivé jusqu'a l'extension maximal du ressort et donc gagner 15 cm en détente sans difficulté.
Mais pour l'instant, je reconstruit déjà la bête pour qu'elle roule !
je suis inscrit au cevenol en 2008, il faut que tous soit pret pour la date

Salut Gtrial
Sur tes étriers de frein je ne vois pas la commande de frein a main

J'avais commencé a me pencher sur la qestion mais avec des etriers de Peugeot J9



@+

Ce soir, je suis contrarié
J'ai démonté mes tambours AR, et tous est cuit la dedans...
Donc, je vais faire prematurement la modif pour mettre des disques
demain, je vais voir mon copain à la casse pour voir ce qu'on trouve dans le stock...

slt
impressionnant le travail que tu abats pour la question du cuivre tu peux parfaitement le laisser à nu.......... la seule chose qui peux craindre c 'est qu'il prenne froid c'est vrai que les tambours de G c 'est pas jojo si tu peux les remplacer par des disques tu seras moins emmerdé ............pis par la meme occasion on pourras copier ton systeme sans se creuser les meninges

Ya personne qui aurait 2 disques AV qui trainent, même en mauvais état SVP ?
SVP !!!!!

J'en ai 2 sur le pont avant de mon G mais je n'ai pas prévu de m'en séparer tout de suite.

Fabrice21, j'adore tes posts sur le Gtozor

Une vrai restauration

Tu va vraiment le mettre dans la fange après tout ça ?

Fabrice21 a écrit :Ya personne qui aurait 2 disques AV qui trainent, même en mauvais état SVP ?
SVP !!!!!

Je regard demain

A+
Laurent

la modif des disques m interresse beaucoup beaucoup,mais je souhaite garder les cables de frein a main,une ideé peut etre sur les etriers?
je veux pas dire de conneries maisje crois que des disques ar de 911 se montent
faudrait que je regarde de plus pres car j en ai une dans mon garage!!

pour les disque pas de frein a main a cable mais hydrolique ( attention au C.T)

sinon les etriers de 206 etc ... ok pourl e cable de frein a main

attention pas a ses puissant pour arretter nos monstre