Forum 4x4

............ un truc que j' ai oublié de préciser

avant de désacoupler l' arbre de transmission de la bride , repéré par un trait de peinture la position exacte de ces 2 pièces entre elles afin de les remonter à l' identique ( tic-eutic-eutic )
cete fois c' est bon

besoin d' une rallonge pour tirer sur le manche du cliquet

ASSASSIN

Boarf, si tu savais ce que je lui ai mis à mon cliquet depuis 7 ans, et pourtant c'est un Casto...

perso j' ai la chance d' avoir du facom et ça tient bien
heureusement que ça supporte une rallonge !
parceque de toute façon c' est ça ou rien ! !

Et puis il n'avait qu'à pas être Facom ce pu... de cliquet, tant pis pour lui

earl a écrit :besoin d' une rallonge pour tirer sur le manche du cliquet

ASSASSIN

c' est surtout que j' ai des petits bras ! ... fo compenser !

Tanguy a écrit :............ un truc que j' ai oublié de préciser

avant de désacoupler l' arbre de transmission de la bride , repéré par un trait de peinture la position exacte de ces 2 pièces entre elles afin de les remonter à l' identique ( tic-eutic-eutic )
cete fois c' est bon

Bonsoir PROFESSEUR Tanguy,

Bon, Faut quand même vidanger le diff av, hein, l'avais oublié ce détail !

Bien ! si il faut le faire, on le fera, ça sent le reportage photos cette histoire

Demain je regarde le tuyau...en espérant que

a+

VV06 T2 a écrit :Bonsoir PROFESSEUR Tanguy,

Bon, Faut quand même vidanger le diff av, hein, l'avais oublié ce détail !

Bien ! si il faut le faire, on le fera, ça sent le reportage photos cette histoire

Demain je regarde le tuyau...en espérant que

a+

nan nan nan nan nan nan nan nan ! ! !
pas besoin de vidanger !
tu auras 3 ou 4 gou-goutes qui vont couler c' est tout !
le niveau est plus bas que l' extrémité du nez de pont

au pire tu refais le niveau .. mais bon

- finir de l' enfoncer a l' aide d' un morceau de tube de diamètre adéquate qui sert de poussoir pour finaliser son positionnement
si on n'a pas le bon tube,avec une grosse douille ça le fait bien.
Je reconnais que c'est gonflant de remonter de la fosse pour aller chercher
le carré coudé qui permet de serrer/desserrer comme une bête les vilains boulons. j'ai même vu un gus desserrer des boulons de culasse avec une clef dynamo
assassin

si tu as une meilleure méthode et plus suimple ( ? ) fo pas te priver d' en faire profiter tout le monde
sois pas timide lance-toi

.... surtout que c' est pas un carré qui est nécessaire

..... quand a la rallonge pour débloquer un écrou c' est pas un problème , il ne s' agit pas de le resserer de cette façon

.... puisque tu parles de douille , as-tu une idée de la taille de celle-ci ?
tout le monde n' a pas forcément un jeu de clef taillé pour démonter un poid-lourd