Forum 4x4

Si ce n'est pas déjà fait, tu peux essayer en alimentant directement (du moins provisoirement) l'autoradio par la batterie, sans passer par les câblages normalement prévus, voir si change kek'chozz.

Tanguy a écrit :salut mon didi

toujours parasité le poste ?
ah j' te jure , y' en a qui s' incruste

si tes parasites suivent le rythme du moteur , il y a de grandes chances que ce soit l' alternateur qui est mal isolé
donc il faut trouver un centre auto qui soit capable de te fournir un antiparasite a rajouter entre la borne + de l' alternateur et la masse
dans un premier temps

tu vas comprendre maintenant pourquoi les radios de toutes sortes sont passées en FM .... en partie a cause de ça

le coup de l' anti parasite c' est quand même pas gagné d' avance .... j' ai un espèce de sifflage discret ( que je fini par ne plus entendre ) dans le HP extérieur de la CiBi
j' ai tout essayé
il n ' y a que l' anti parasite sur l' alternateur qui a atténué la sifflette

salut a tous
Sur ma 1er voiture(y a longtemps) je me rappelle qu il y avait effectivement un anti parasite sur l alternateur essaye les casses auto avec un peu de chance tu peu trouver ton bonheur
bonne chance a plus

merci les copines!!
mais pour vérifier que l'antiparasite est ok, on vérifie avec un ohm-mètre? ou autre chose?
Quand on pense que j'avais pas pensé à la casse!!!!

éventuellement, et au cas ou si des fois quelqu'un pouvait avoir un problème similaire à ces p'tins de saloperies de m***de de parasites, ben en grande surface, j'ai trouvé un filtre à mettre à l'alimentation de l'autoradio.
N I C K E L. 15€.

EUROPE N° 1 en G.O. !

c'est pas l'heure du Hit parade ??

c'est tjs Joe Dassin en tête ?

ben j'vais pouvoir le savoir, maintenant kia pudparasites

didi a écrit :ben j'vais pouvoir le savoir, maintenant kia pudparasites

j'ai entendu dire ce Mike Brandt n'était pas loin .. cà fait 12 semaines qu'il nous chante RAMONA !

Bougonnator t'a donné la solution, en d'autres termes l'antenne doit etre a la masse aussi bien coté autoradio que sur le toit. C'est à dire que la peiture doit etre gratée coté intérieur de la carrosserie de façon que la partie qui plaquè sur la caisse soit bien a la masse. La carcasse de l'autoradio doit etre elle aussi a la masse avec nos voitures en plastique c'est pas toujours évident.Le voisinage d'un fil de compte-tour n'est pas bon non plus. De plus le fil d'alimentation doit etre de bonne section et relié à une borne + la plus proche possible, genre celle de l'allume-cigare qui ne doit pas etre trés loin. J'ai toujours fait comme ça et ça a toujours marché avec un autoradio de qualité. Je privilégie les soudures à l'étain recouvertes de gaines thermorétractable aux épissures ou raccords rapides, j'en conviens c'est plus long mais plus performant, demande à ceux qui font des concours de sono.

Pareil raccordements étamés.
le branchement est d'origine Nissan
et moi j'ai mis un ptit filtre (fait quand même bien 30mm de diamètre) en série à l'alimentation mon Pape13
et tout va pour le mieux dans le meilleur des mondes. Amen!