Forum 4x4

platplat a écrit :Euuuuuhhhhhh, j'y connait rien en TT, mais je veux bien venir quand même

NICOTOY60 a écrit :si tu veut......

j'ai rien contre une semaine de vacances a la tout frais payer.......

Ben alors ! A la bonne heure !

MG94 a écrit :Va falloir mettre des vrais pneus... à la bonne pression , ça ira déjà beaucoup mieux après.

C'est vrai que j'aurais peut-être dû dégonfler un peu... c'était un peu gras quand même
Et toi MG, tu ne me sollicites pas pour un p'tit séjour gratos dans mes gîtes ?

Non, pourquoi ?

Je prefère les 40ans de phil

Pneux au profil mixte/route, et un bien gonflés
Mais je pensais aussi qu'une jeep d'origine etait plus souple en suspension...
A prendre en main, et a peauffiner... , et vivement l'été sans hard top ...

et sinon ... elles sont où les difficultés ?

Si je peux me permettre je fais pareil avec mon x-trail

Il n'y a pas de boite courte et de blocage de différentiel sur la Jeep ??

Je voulais dire que je faisais pareil avec ma Clio mais j'ai pas odé, j'ai eu pitié.

Blague à part, le caillou roulant, et qui plus est mouillé, c'est pas de la tarte. Mais les pneus sont trop gonflés (et peut-être les suspensions trop raides) ça se voit bien sur la première vidéo où la montée est interrompu suite à un rebond sur un caillou.

En même temps, peut-être qu'une trajectoire plus "fine" évitant ce caillou aurait permis de réussir la montée...


Mais comme disait je-sais-plus-qui, c'est toujours plus facile quand on est pas derrière le volant.

La critique est "trop" facile....
Bien belle cette jeep, a pendre en main pour faire du TT hard
Il faut commencer doucement

MG94 a écrit : Mais comme disait je-sais-plus-qui, c'est toujours plus facile quand on est pas derrière le volant.

Ben c'est pas toi en tous cas