Forum 4x4

Salut brisac, j'ai aussi passé mon 100 au chèk chez toy en france une fois suite à ce problème qui a quand même disparu comme il était venu pendant plus de deux mois et plus de 5000 bornes.... ils avaient aussi repéré un pannes style eau dans le gazoil, mais la dernière fois au maroc ou je réside ils sont tombés en panne pendant leur essai ...; donc obligès d'aller au bout et ils ont dit que la réparation a été de nettoyer les injecteurs et el circuit d'injection . Depuis tout est ok enfin car c'est variment une situation dangeureuse !
peut être qu'un mauvais gazoil est la cause de ces coupures , voila, bon courage et tient moi au courant si tu arrives à résoudre ce problème.

Sur mon grand chérokee, moteur Mercedes, j'ai eu les mêmes symptomes, et ça venait bien d'un mauvais GO, sur 2 pleins a 2 mois d'intervales chez les mousque...res.

et voila c'est reparti pour un tour, les coupures ont recommencées.....
cette fois ils ont trouvé "problème boitier EDU" .....d'après eux ils chauffe ou vibre ..et coupe, ce serait le seul truc qui pourrai couper directement l'injection ce qui expliquerai les coupures.
Voila j'en ai parlé à mon concessionnaire en france qui m'affirme n'avoir jamais changé ce boitier et pense que cela viendrait du GO, une foisle réservoir infecté il reste toujours des traces ce qui expliquerai ces pannes inermittentes...
entre nous un certain ras le bol commence à s'installer....en plus j'attends le prix du boitier ce qi va pas me calmer .

salut
ben moi j'ai pareil en ce moment sur la plate de ma femme, 206 hdi, on m'a parlé de pompe de gavage, de faisceaux ou du boitier (pb recurrent chez pijo en plus de la poulie damper et pulseur de clim)... bref c'est pas bien clair comme panne. ya aussi une pompe de gavage sur nos engins ?