Forum 4x4

C'est juste une question que je me posais l'autre jour dans les bouchons alors que j'étais intercalé entre une 306 qui puait la frite et un camion de livraison de fioul domestique.
Le seul a carburer au rouge, c'est moi, avec une préférence pour le Bourgogne

titeuf900 a écrit :Effectivement il semblerait que ce soit moins criminel de tuer son voisin que de rouler au rouge


Bon week end!

Ce n'est pas nouveau , voler l'ETAT a toujours été plus sanctionner coté texte de loi que de ; comme exemple concret que tu donnais , tuer quelqu'un. rappelle toi les billets de 100 francs , il était clairement marqué quand cas de contrefacon, c'était la perpétuité !!!

le rouge est autorisé en exploitation agricole et dans le cadre d'une propriété privé

sortis de là.. c'est verbalisable... et ca coute tres chere

kms depuis possession du VL x litres+ amende douane


sinon rouler a l'HV..apparement, et comme il y a eu plusieurs cas ..

doit bien y avoir une jurisprudence quelque part ... heinnn ben ..

remarque ca empeche pas de se faire verbaliser...

baroudeur73 a écrit :desolé pour la ponctuation, j'ai toujours été nul en ortographe

C'est pas grave Baroudeur, Tifeuf te charie, il ne met même pas les accents

christian.styling a écrit :le fuel domestique contient un colorant rouge et il suffit de vérifier les durites pour voir si elle sont teintes en rouge ou pas, il suffit d'en tirer une et de vérifier l'intérieur. ce que font d'ailleurs les flics lorsqu'ils ont un doute.

Oui mais non.

Le rouge, c'est pour le reconnaitre et éviter les abus manifestes. Il parait qu'il y a plein de recettes pour le décolorer et sur mes véhicules diesel, il n'y a pas la moindre durit transparente qui pourrait être recolorée...

Ca fait rire les douaniers de toutes façons les mecs qui se lancent dans la décoloration.

En effet, il y a des isotopes spécifiques dans le fioul domestique afin de le déceler à coup sûr en cas de "vrai" contrôle (avec prélèvement d'échantillon).

effectivement j'ai des copains qui le filtrent à travers des trucs aussi bizarres les uns que les autres : charbon de bois, litière pour chats... chacun a son "truc" ; d'autres le laissent au soleil dans des bidons transparents

mais "on" m'a dit que le coloris n'avait pas une importance phénoménale dans la mesure où il y a des traceurs invisibles et qui restent définitivement détectables

sans vouloir jouer les moralisateurs frauder l'Etat c'est faire payer aux copains la charge dont on était personnellement responsable... faut pas l'oublier : l'Etat c'est nous... ça vous fait pas chaud au coeur d'activement participer à cet élan de générosité national qu'on appelle les impôts ????

Galopper 59 a écrit :le rouge est autorisé en exploitation agricole et dans le cadre d'une propriété privé

sortis de là.. c'est verbalisable... et ca coute tres chere

kms depuis possession du VL x litres+ amende douane


sinon rouler a l'HV..apparement, et comme il y a eu plusieurs cas ..

doit bien y avoir une jurisprudence quelque part ... heinnn ben ..

remarque ca empeche pas de se faire verbaliser...

Surtout par chez nous ils sont vraiment teigneux

Landy a écrit :Surtout par chez nous ils sont vraiment teigneux

lolo y a eu droit avec le troll

il a fallut qu'ils grippent sur les 900x16

ils voulaient a tout prix qu'il ai deux reservoirs

verif au niveau du filtre GO si deux alim..(t'imagine le souk avec les ailes du 4x4 a 1.20m du sol)

pas tiqué sur la prepa ...

pour résumer grossièrement, en France, tout ce qui est utilisé comme carburant sur la voie publique doit avoir aquitté les taxes et impots s'y rattachent et c'est conforme aux lois européennes :

tout produit destiné à être utilisé, mis en vente ou utilisé comme carburant ou comme additif ou en vue d'accroître le volume final des carburants est taxé comme un carburant.

trouvé sur cette page :

http://admi.net/eur/loi/leg_euro/fr_392L0081.html

Klug a écrit :Oui mais non.

Le rouge, c'est pour le reconnaitre et éviter les abus manifestes. Il parait qu'il y a plein de recettes pour le décolorer et sur mes véhicules diesel, il n'y a pas la moindre durit transparente qui pourrait être recolorée...

Ca fait rire les douaniers de toutes façons les mecs qui se lancent dans la décoloration.

En effet, il y a des isotopes spécifiques dans le fioul domestique afin de le déceler à coup sûr en cas de "vrai" contrôle (avec prélèvement d'échantillon).

effectivement : << “ Auparavant, nous ne contrôlions que la couleur du carburant. S’il était rouge, nous sanctionnions, mais nous passions à côté des fraudeurs qui roulaient au gasoil décoloré ” détaille Noël Colpin, administrateur des douanes et accises. “ À présent, nous recueillons également des échantillons quand la couleur n’est pas suspecte. Ces échantillons sont traités par notre laboratoire de Louvain qui peut détecter ce gasoil hors-la-loi grâce à un traceur chimique qui résiste à tout lavage. ” >>