Forum 4x4

Galopper 59 a écrit : L200 et 200 tdi c'est pas le meme caca ..(mais ca y ressemble)

C'était pour ma culture générale, et puis toutes mes caisses sans exception sont équipées d'une chaine , c'est mieux.

king size a écrit :va voir sur ce lien (dans la famille sélectionne pièces moteur)

http://www.japocat.fr/catalog/japocat.htm

Merci, je ne connaissais pas ce site.
En tout cas vraiment pas cher, tous les JOINT SPY sont à 0 euros ttc :-p
Je leur envoi un mail pour voir s'ils en ont quand même

Edit ; je viens de comprendre que cela est un site de catalogue de pièces mais pas un site ou les acheter ;-)

La distri sur le L200, si tu sais dévisser et visser c'est pas sorcier. Moi je l'ai fait, c'est dire . Par contre, mieux vaut avoir les bonnes bases pour la manip, les 3 repères X 2 courroies, le bon sens de pose et surtout faire au moins 2 tours de villo avant de redémarrer la machine. Si tu as une question n'hésite pas, j'ai quelques Fiches sur le 4D56, et puis il y a la bonne description de g@lium quelque part qui est très bonne. Bonne bricole et @+.