équipement raid Nissan X TRAIL

[HJ61alex]

je suis plus réservé si tu fais de la dunette et du sable mou en général,
certaines sont impassables en longue,
et en plus, les pare chos avant/arrière vont souffrir si tu ne réhausse pas
pour la piste si tu roules cool, pourquoi pas...
A+

[calou13]

pour sûr il na faudra pas trop lui en demander et contourner les "vraies grosses dunes". J'ai eu l'occasion de conduire au Sud marocain mais avec un vrai 4x4 toyota landcruiser préparé. Effectivement la courte c'est très utile. Il va falloir parfois y aller sur l'élan, en faisant super gaffe à pas décoler......voir il faudra être très fort pour choisir la meilleure trace de contournement à maxima des dunes.

J'espère revenir avec les pare chocs ! Là pour le x trail il n'y a pas de parade (je ne vais quand même pas les démonter avant de partir ??)

Sinon à l'arrière j'ai un bon vieux attelage bien costaud à plaque et devant 2 crochets (solidité??) et il y aura un HDJ80 bien préparé pas loin, au cas où !

[Bernard_83]

selon ma maigre experience , pour la piste le plus important les pneumatiques et les amortisseurs , pour la dune des Watts sous le capot .... ou connaitre parfaitement le passage , mais la

il existes des pistes recouvertes de quartz concassé ....si tu dépasse 40 km/h il est impossible de ne pas crevé !

[Thierry 88]

On a fait le maroc avec Tophe et son Pick up (navarra) et je lui avais trouve un ski neuf ..........et au retour il etait plus neuf

Et si il avait abîmé que le ski mais il adore les animaux , Tophe

[calou13]

je dois aussi mettre un anneau digne de ce nom à l'avant, pièce principale du x trail dans les dunes

Avez vous une idée ? Ca se soude ? ou le mettre pour ne pas abîmer le pare choc lors des détanquage ?

merci à vous

[Ben54]

Comme je te l'ai dit sur le forum x-trail, il faudrait quand même mieux éviter les dunes avec le XT qui n'est vraiment pas fait pour ça (même les petites) ... au mieux, comme tu l'envisage toi aussi, tu reviens sans bouclier avant et/ou sans pot d'échappement ... et à moins de prendre tout en travers au risque de te retourner (tu as mis des arceaux ?), la garde au sol et les angles de franchissement me semblent trop faibles.

Le défaut de boite courte t'oblige à franchir avec de d'élan ... attention au sommet

[calou13]

Comme je te l'ai dit sur le forum x-trail, il faudrait quand même mieux éviter les dunes avec le XT qui n'est vraiment pas fait pour ça (même les petites) ... au mieux, comme tu l'envisage toi aussi, tu reviens sans bouclier avant et/ou sans pot d'échappement ... et à moins de prendre tout en travers au risque de te retourner (tu as mis des arceaux ?), la garde au sol et les angles de franchissement me semblent trop faibles.

Le défaut de boite courte t'oblige à franchir avec de d'élan ... attention au sommet

Rigolo on se croise de forum en forum. Le forum x trail est bien mais pas très fréquenté. Celui là aussi mais trop généraliste. Alors on glane des réponses sur les 2.

On part en groupe et le parcours (classé facile, normalement ouvert au SUV, pas fou quand même) est tout tracé. Je ne peux pas m'exclure du groupe.

Par ailleurs plusieurs toy seront là et c'est quand même sécurisant, mais faut pouvoir attacher la bête.

Il y aura des "dunettes" mais en sable quand même forcément wink. Donc il me faut cet anneau.

J'ai acheté aussi le blindage moteur pour servir de ski sur les dunes et aussi pour les caillasse sur les pistes.
http://www.jtts4x4.com/boutique/fiche_p ... =1&num=255


merci minijin pour ton blog qui m'a donné l'idée.
http://minjin.bleublog.ch/x-trail/index.html

Pour les bavettes, je vais en fabriquer en découpant un paillasson en caoutchouc.

Pour les pare chocs : pas d'idée ça craint, je ne peux pas partir sans quand même ? Quoique si c'est pour revenir sans ->?


pour les pneus : budget limité alors je garde mes bon vieux dueler 689 encore en bon état, on verra bien. J'aurai de quoi réparer démonter les pneus
et réparer.

J'ai déjà une petite expérience des dunes dans le sud marocain mais j'avais un landcruiser, rien à voir.

Par contre le x trail aura la légèreté pour lui. Faudra être bon pilote pour suivre la meilleure trace car pas de courte, ne pas cramer l'embrayage et gérer la vitesse pour gravir les dunes en force sans décoller.

A suivre en image si ça vous intéresse ?

[Buzz]

Si ca peux t'interesser mon pere m'a rappelé que notre mecano a la campagne a fait le maroc en Xt l'année derniere .....et je crois qu'il a un jeu de bf At a vendre d'occase.

Il est dans la marne ..........;si ca te tente je te file ses coordonnées en MP

[calou13]

Si ca peux t'interesser mon pere m'a rappelé que notre mecano a la campagne a fait le maroc en Xt l'année derniere .....et je crois qu'il a un jeu de bf At a vendre d'occase.

Il est dans la marne ..........;si ca te tente je te file ses coordonnées en MP

je suis à Marseille compliqué pour envoi ?

Mais bon ça dépend du prix ? Envoi moi par mail si tu veux ou mp comme tu veux.

C'est avec les jantes ? degré d'usure des pneux ? photos ?

je suis exigent hein

[Buzz]

Pour les jantes et pneu ...;j'en sait rien le mieux tu l'appele de ma part et tu vois ce qu'il en est