Forum 4x4

je ne le sens pas trop bien

aaaaah oui !
si c' est pas loin de chez toi , fo le voir ....pour le croire ?

Tout le monde, n'a pas la meme notion du "bon état"
Il ressemble plutot a :trol pour piece ou a remettre en etat......
Il y a un potentiel, mais votre avis sur le prix "raisonnable" pour un truc comme ca, sans CT...
Ca a une valeur, mais laquelle??
Si pas gagé, prendre un Trol a restaurer, ca ne me fait pas plus peur que ca, a part le prix des pieces specifique (cligno, .........et plus grave car j'ai pas eu le temps de tout inspecter......)

ben tout dépend de toi... si tu sais ouvrir un pont, remettre en état un blocage de diff, bricoler toute l'électricité qui déconne (l'électricité auto, c'est le top du top pour s'emm... la vie), dans ce cas tu peux essayer...
mais AMHA, tu devrais plutôt... FUIR !!!

Il y a de belles opportunités en patrol court notamment, j'en ai vu un de 98.000 km vendu par un petit vieux 6500 roros... c'était cet été... on aurait dit qu'il était neuf...

quoiqu'il en soit, à 2500, à mon sens, il y en a bien au minimum 500 de trop.

phil38 a écrit :Tout le monde, n'a pas la meme notion du "bon état"
Il ressemble plutot a :trol pour piece ou a remettre en etat......
Il y a un potentiel, mais votre avis sur le prix "raisonnable" pour un truc comme ca, sans CT...
Ca a une valeur, mais laquelle??
Si pas gagé, prendre un Trol a restaurer, ca ne me fait pas plus peur que ca, a part le prix des pieces specifique (cligno, .........et plus grave car j'ai pas eu le temps de tout inspecter......)

ben tu es toujours à temps d'y retourner, de faire le test de la durite supérieure, de vérifier cette histoire de blocage de diff, et de te coucher sous le trol (demande à Labricolle, il adore ça) pour bien bien te faire une idée...

Y'a pas grand chose qui me fait peur au niveau meca / elec....(A SI !!!Les nouvelles voiture pleins d'electronique !!!!!DCI / HDI, et les pompes a injections )
Mais là, c'est sur il y a du boulot electrique / meca / peinture / carrosserie, et j'ai pas pu tester sur route, ni voir les freins de pres, car plus assuré le bestiaux....
Et vous pouvez croire ce que je dis, pour ceux qu'il va interessé, (le gars arrete pas d'avoir des appelles, il rend super bien sur les photos de l'annonce... )

J'ai testé la durite
Molle, et a travers laquelle on sent bien passer l'eau en mettant du gaz, pompe a eau pas HS (c'est deja ca )
Dessous aussi j'ai regardé, bien gras mais pas de TT (ca se voit vite sur un chassis long)
Les supports de marche pieds sont bouffés par la rouille, et le bas de caisse niveau porte arr perforé un peu , mais pas de corrosion plus avancé (chassis parait correct)
Un choc arr, avec support de roue de secour tordu, petite porte changé........
Plus de virole autour du ventil, soit diant que l'ancien proprio a changé le radiateur, et les amortos av (std)....

Enfin presque neuf, j'en ai proposé 2300 euros....Lui me le laisse (gentillement ) a 2500 euros (a voir si pas gagé , PV ...)
Au poids c'est pas trop chere

S'il n'est pas completement pourri, rien qu'en pièces, il y en a pour plus cher au cas ou.

et tu es sur que tu voudrais un long ?