Forum 4x4

jobonne a écrit :Bonjour
Je ne sais toujours pas quel fusible protège le préchauffage mais ils sont tous bons, il paraît que le boîtier de préchauffage se trouve sous la boîte à gants, derrière le plastique au pied côté droit. Confirmez-vous ? Je n'ai pas encore eu le temps de regarder, pour l'instant j'ai branché un fil du plus de la batterie que je touche quelques minutes sur la rampe des bougies (une fois ouvert le capot) pour démarrer !!

sur les patrol gr la centrale de prechauffage se trouve au pied du passager a droite derrierre le plastic du montant et les relais se trouve dans le compartiment moteur entre la battreie et l'aile avec les fusibles mais sur les terrano je sais pas j'en ai jamais eu donc je peux pas dire ou ca se trouve

chouchou66 a écrit :sur les patrol gr la centrale de prechauffage se trouve au pied du passager a droite derrierre le plastic du montant et les relais se trouve dans le compartiment moteur entre la battreie et l'aile avec les fusibles mais sur les terrano je sais pas j'en ai jamais eu donc je peux pas dire ou ca se trouve

Merci pour cette info.
Si nous (jobonne et moi même) posons cette question, c'est que les infos trouvées dans le RTA ne sont pas fiables concernant l'emplacement des fusibles et relais !!! -- Le RTA désigne par exemple comme emplacement du fusible de bougies de préchauffage, le fusible Général !!! qui coupe tout.
Bonnes balades avec ton Trol !

Jobonne, je suis tout Ouie !! Je ne peux travailler sur mon T2 avant mercredi.

Eric

Pour le pb de durée de prechauffe.......c'est tres court!!!meme quand il fait froid!

pour les fusibles et le relai c'est bien ca........

Pour tous les deux je checkerai le relais de prechauffage..........

Le fusible est celui qui est dans la boite a fusible libellé 80A

Bonjour
J'ai démonté le panneau sous la boîte à gants au pied droit : il y a bien le boîtier de préchauffage mais comment le vérifier ? Les schémas sur la RTA ne correspondent pas, ils montrent 1 seul grand connecteur alors que sur le mien il y en a deux. J'ai un peu testé, j'ai du jus mais comment voir s'il est bon ???
Dans le compartiment moteur, olivier, tu parles d'un fusible de 80A, je n'en ai pas, je n'en ai qu'un général de 75A qui n'est pas celui du préchauffage... Il doit y avoir aussi 2 relais, un pour le préchauffage et un pour le post chauffage mais impossible de les trouver !!! On parle aussi d'une résistance chutrice : où est-elle et comment la tester ? J'ai trouvé la résistance Ctn pour le préchauffage sur le boîtier de thermostat mais quelles sont ses valeurs pour la contrôler ?
Il faudrait des schémas !! J'ai mis un post pour les schémas si quelqu'un a quelque chose... Ce que je vais faire c'est suivre le fil blanc et bleu arrivant aux bougies quitte à défaire les gaines des fils...
Pour l'instant, comme je l'ai déjà dit, j'ai fait un branchement provisoire avec un fil et un bouton boussoir au tableau de bord. Si je ne trouve rien, je vais installer un boîtier de préchauffage de peugeot 405, j'en ai un et il y a tous les branchements sur la RTA de 405... Il y a juste le temps de préchauffage qui est plus long, peut-être trop long, mais il doit y avoir moyen de le raccourcir.
Voilà pour ce weekend, l'avancement de mes recherches. Si vous avez des idées ...
A+

jobonne a écrit :Bonjour
J'ai démonté le panneau sous la boîte à gants au pied droit : il y a bien le boîtier de préchauffage mais comment le vérifier ? Les schémas sur la RTA ne correspondent pas, ils montrent 1 seul grand connecteur alors que sur le mien il y en a deux. J'ai un peu testé, j'ai du jus mais comment voir s'il est bon ???
Dans le compartiment moteur, olivier, tu parles d'un fusible de 80A, je n'en ai pas, je n'en ai qu'un général de 75A qui n'est pas celui du préchauffage... Il doit y avoir aussi 2 relais, un pour le préchauffage et un pour le post chauffage mais impossible de les trouver !!! On parle aussi d'une résistance chutrice : où est-elle et comment la tester ? J'ai trouvé la résistance Ctn pour le préchauffage sur le boîtier de thermostat mais quelles sont ses valeurs pour la contrôler ?
Il faudrait des schémas !! J'ai mis un post pour les schémas si quelqu'un a quelque chose... Ce que je vais faire c'est suivre le fil blanc et bleu arrivant aux bougies quitte à défaire les gaines des fils...
Pour l'instant, comme je l'ai déjà dit, j'ai fait un branchement provisoire avec un fil et un bouton boussoir au tableau de bord. Si je ne trouve rien, je vais installer un boîtier de préchauffage de peugeot 405, j'en ai un et il y a tous les branchements sur la RTA de 405... Il y a juste le temps de préchauffage qui est plus long, peut-être trop long, mais il doit y avoir moyen de le raccourcir.
Voilà pour ce weekend, l'avancement de mes recherches. Si vous avez des idées ...
A+

Fait pas ton montage bricolo.........les bougies de prechauffage de T2 ont trois phases: prechauffage avant demarrage, tempo en cas de non demarrage immediat, tempo jusqua temperature de fonctionnement optimale (50°)

Le fusible est le plus puissant (je te parles d'un T2 2.7tdi de 2000...2007)

les relais doivent fonctionner des la mise de contact et font passer du 12v

Tu peux aussi controler le voltage entre la plaque de contacte des Bougies de prechauffe et la masse.......12V a la mise du contact.......

Si ta pas ca ta un pb de relais



desole si ton anglais est limite

Merci pour ta réponse Olivier mais je ne sais pas quels relais sont pour le préchauffage. Peux-tu me dire d'où tu sors ces schémas ? T'aurais pas tout le câblage du terrano ?
Merci
Jobonne

Les deux relais de prechauffage sont dans le compartiment moteur devant la boite a fusible me semble t'il..........

bonjour, les 2 relais sont d'après un schéma glané hier chez le concessionnaire derrière le phare coté passager

Le tempo est dans une aile arrière, coté conducteur

- pour le fusible, il semble qu'il y ai une autre boite avec des fusibles dans le compartiment moteur, mais j'ai du mal à deviné l'endroit sur le schéma récupéré (plutot coté conducteur, pas tres loin derriere le phare ?)

Jobonne, ou en es-tu ? Passe moi ton mail en message privé si tu veux les schémas

Bonsoir
Je suis au point mort, je vais ce weekend essayer de suivre les fils mais si tu as des schémas, baribal , je suis preneur. Je te laisse mon Email : jobonne@laposte.net
Merci
A+

2 relais bleus, juste derriere le phare passager, testé pour moi, bons !

Fusible 80 A : c'est le fusible général, MAIN en anglais - mais peut etre qu'il n'y a pas d'autre protection concernant les bougies !! dans ce cas la : bon !

Reste à trouver le boitier de commande de préchauffage, qui doit être sous la boite à gant (dixit RTA), ou bien dans l'aile arrière (selon un schéma Nissan, mais une première recherche n'a rien donné de ce coté là) !

Je dois aussi vérifier la CTN

Mais le soir tombe vite, et fait pas chaud dehors !

Suite au prochain épisode !