Forum 4x4

vas voir la , attention le fichier pdf est volumineux ... laisse lui le temps de se charger !

http://photo4x4.free.fr/chaine.pdf

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Bernard_83 a écrit :vas voir la , attention le fichier pdf est volumineux ... laisse lui le temps de se charger !

http://photo4x4.free.fr/chaine.pdf

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Merci Bernard, ça à l'air de qualité.

Je vais me renseigner sur les prix, à moins que t'es une idée ?

la qualité est au rdv mais c'est sur , mais les prix je n'est pas d'info.

mimouss a écrit : mais sinon normalement c'est 4x4 avec chaines devant.

derrière

comme les pneus neufs

d3ni5 a écrit :derrière

comme les pneus neufs

Pour monter, mais pour descendre ?

T'as déjà vu des plates propulsion/moteur avant (bmw, mercedes...) descendre des stations de ski... ben les meilleurs mettent les chaînes à l'avant !

d3ni5 a écrit :derrière

comme les pneus neufs

moi je met toujours les pneu neuf devant, j'ai toujours des rechutes de ma periode bmw 323i , ca glisse et j'adore ca

d3ni5 a écrit :derrière

comme les pneus neufs

Au cou !!!

Comme les filles

dom91 a écrit :Pour monter, mais pour descendre ?

T'as déjà vu des plates propulsion/moteur avant (bmw, mercedes...) descendre des stations de ski... ben les meilleurs mettent les chaînes à l'avant !

Pour monter comme pour descendre, c'est devant.

Sauf si tu mets le moteur derrière et / ou les roues directrices derrière.

arrff question récurente que neige+katkat, pis faut donner les bons conseils
pour que les touristes viennent se faire sucer le larfeuil peinard dans nos
montagnes (surtout les touriste en 4x4, zon un larfeuil + gros)

d'un autre coté, c'est surtout à la descente que ça craint et en général, on
redescent qu'à la fin de vacances quand le larfeuil est vide

Donc, si j'ai bien compris, et c'est ce que j'aurais fait sans vos conseils éclairés :

Chaîne à l'avant en 4x4, portefeuille vide ou plein, à la montée comme à la descente...