Forum 4x4

darthjohn a écrit :C'est peut être une question totalement absurde, mais je n'y arrive pas:
En faite, je voudrai changer mon essuie glaces arrière, mais je n'y arrive pas!
Si je le laisse en postion "off" le bras ne débat pas et je ne peut pas retirer le balais, si j'essaye en position "on" (en compant le contact a l'endroit désiré), toujour impossible, le bras bute dans la roue de secour!!!
Il ne faut quand même pas démonter tout le cache roue pour y accéder!!!

Enfin, petite info, je vien d'acheter de nouveau essuis glace "flate blade" pour mon bébé (BOSCH en vend des adaptable, il faut prendre la même référence que pour la vectra B) et ca marche vraiment bien, on les trouve chez carrefour, c'est évidement plus cher que des essuie glaces classique, mais il sont plus fin (meilleur visibilité, et moin de bruit), ils ont un spoiler intégré tout le long du balais, et il sont trés rigide, donc appuis trés fort, essuis trés bien et ne laisse aucune trace.J'ai choisi cette marque car "autoplus" les a classé premier d'un classement avec une simplicité de montage enfantine et une efficacité de 100%

darthjohn a écrit :Ok, je regarde ca ce week end et je vous dit quoi...
Merci de vos réponses!

befay a écrit :Perso, ça m'a pris le choux un moment aussi. du coup j'ai employé la méthode bourrin: j'ai légèment tordu le bras oscillant (car il manque pas grand chose), changé le balai et remis le bras en position initiale.
Je sais j'en suis pas fier mais bon je me suis déjà pris la tête tout le WE avec mon EGR et là ce P..... de balai me faisait chier!!!!
A+

darthjohn a écrit :Oui, j'avais remarqué qu'il manqué pas grand chose et qu'on pouvait le tordre un peu, mais j'ai voulu travaillé proprement!
Et maintenant, je vais changer mon filtre a air, mais c'est compliqué a trouvé, le seul que j'ai vu, c'est dans un feu vert, et il faisait 25€, a ce pris la je rajouterai bien un peu pour mettre un "filtre green"!