Présentation et modifs - Black Rider

[sam31]

Sur les Suz, il paraît que la peinture neuve est interdite ... à tel point que la voiture ne passerait pas aux mines dans cet état : ils trouveraient ça suspect, et te renverraient dans les bois illico presto

Pour Nelson : des photos, des photos !! Tu sais qu'on aime tous les rayures, ici !

la seul peinture autorise pour les suz il fau qu il y et de la rouille dans peinture

[black rider]

la seul peinture autorise pour les suz il fau qu il y et de la rouille dans peinture

Vous inquiétez pas il y en a encore sous la peinture..... je ne l'ai que depuis 3000 kms avant il ne fesait que de l'eau de mer et de la plage pour descendre les jet ski a l'eau...... j'ai mis 6 mois pour dégripper tout le bordel.

Je lui ai un peu sauvé la vie pour l'instant

[samoujaune]

pas mal y a plus qu a le repeindre a la boue

[black rider]

C'est pas encore pour tout de suite ....... pas assez de sous pour assumer les éventuelles casses !!!!

[phil38]

Si tu roule cool, tu peux t'amuser sans trop abimer, le seul probleme c'est de continuer a rouler cool, en s'amusant on prends vite envie d'accelerer......de plus en plus....

[black rider]

Je vais me servir de mon post de présentation pour éviter de créér 40000 posts pour rien........

Je voulais savoir si quelqu'un a déja fait du 4*4 avec un santana 410 d'origine??

Est ce que c'est faisable et quels sont les limites de la bête car je voudrais savoir si je suis obligé de le modifier tout de suite pour commencer.

Merci à vous !!!!!

[GO !!!!!!!]

Je vais me servir de mon post de présentation pour éviter de créér 40000 posts pour rien........

Je voulais savoir si quelqu'un a déja fait du 4*4 avec un santana 410 d'origine??

Est ce que c'est faisable et quels sont les limites de la bête car je voudrais savoir si je suis obligé de le modifier tout de suite pour commencer.

Merci à vous !!!!!

deja d'origine avec de bons pneus <TT> genre extrem ou z'autres attention aux profils trop agressif ( souches cailloux ) se sont les transmissions qui vont pas aimer tu peux deja faire du TT :cool ar contre gare aux grosses ornieres ,mais ça tu t'en rendra compte rapidement lin:

[sholva]

Salut, pour démarer, le mieux c'est d'avoir des pneus TT (enfin tout dépend de ton utilisation du 4x4) 195/75/15 c'est déja pas mal, ensuite si tu ne l'a pas déja fait vire la barre stab, une petite modif qui ne te reviendra pas cher c'est de rallonger tes jumelles( tu auras une légère réhausse de caisse en meme temps). Un conseil vérifie les silent bloc de ta BT si ils sont d'origine (risque de cassure a tout moment, ca m'est arrivé), change les pour des plus long qui te réhausseront la BT pour 45 euros environ.
Puis il vaut mieux commencer avec un minimum d'équipement, ca te permet de prendre en main la bette et surtout de ne pas essayer de passer a des endroits risqués!Un dernier conseil ne pars jamais seul, on peut toujours rester planter.
@+

[samoujaune]

et oui bien vrai j ai gouter et pas pret de recommencer

[black rider]

Je vous donne ce qu'il y a déja de fait car j'ai récupéré des éléments sur un vieux 413 d'un ami qui était pourri :

-les lames avant et arriéres du 413 (plus de lames)
-les jumelles du 413 (plus longue de 3cm environ)
-pneus mixtes GENERAL GRABBER AT
-suppression de la barre stabilisatrice

Je pense donc réhausser la BT avec des plus gros silents blocs

Vous en pensez quoi avec tout çà ????

N'hésitez pas à me dire si il y a quelque chose de génant car je débute vraiment en 4*4.......