Forum 4x4

christian.styling a écrit :

Chirstian pourquoi à tu dégonfler autant les roues

je suis en configuration d'origine moi m'sieur

christian.styling a écrit : je suis en configuration d'origine moi m'sieur

pareil de mon côtés , que des piéces de Patrol GR

labricolle a écrit :pareil de mon côtés , que des piéces de Patrol GR

comme moi
mème mes amortos sont pas prévu pour un trol au début
mais j' ai des pièces d' origine nissan très rare, donc ma console d' autoradio

labricolle a écrit :pareil de mon côtés , que des piéces de Patrol GR

et tes oreilles de mikey d' est d' origine patrol ?
cherche pas, j' ai refermer la porte en sortant

voyouxxxxxxxxxxx

labricolle a écrit :voyouxxxxxxxxxxx

:Dles amortos prévus pour un trol, ca croise pas assez

bourrin des bois a écrit : :Dles amortos prévus pour un trol, ca croise pas assez

sa me convient trés bien

labricolle a écrit :sa me convient trés bien

tant mieux que ca te conviègne, chacum son choix et ses envies, vous vous voulez rester proche de l' origine, moi je veu que mon trol ressemble a un troll, mais je veut faire du mieux possible pour faire du franchissement, donc amortos plus long, gros pneus, deux trois coups de disqueuses, des tubes, etc....

Arrete
t est meme pas bon sinon t aurais acheté un RORO
Ah Ah Ah petit coucou vite fais moi je remonte le LJ 70
Et cest quand tu veut savoyard à 2 balle que tu passe à st étienne
A mais non un troll ça va quand marche arriere