Forum 4x4

salut,
si tu veux un lj essaie d'avoir un moteur de 90 cv plus coupleux que le 86 cv mais surtout beaucoup plus fiable.
ce moteur est dispo sur les modeles à phares carrés à partir du millesime 91 me semble t-il.
toutefois beaucoup de proprio de lj à moteur 2lt (86 cv) ont remplacé celui ci par un 2lt2 (90 cv) en cas de casse moteur c'est mon cas sur mon lj 73 de 1988 et de pas mal de mes potes sur leurs lj 70 ou 73...en fait tous!!!!
apres si tu respectes ton lj vitesse de croisiere sur autoroute 110 (120 maxi ) par exemple ,il t'ammenera partout.
pour ma part j'ai commencé à faire du raid avec mon 73 ,tunisie et maroc (dont la traversé de l'espagne jusqu'au ferry !!!!) et ras.
je l'ai depuis 7 ans et il coule une retraite paisible avec une sortie tt par mois mais plus de raid desormais...
il a 220 000 km et tourne comme une montre...
amicalement

ps:7000 e ça reste quand même un peu cher même s'il a une prepa tt tip top ce qui est peut etre le cas...

salut
fonces
7000 euro n'est pas si excessif que ça quand tu regardes le prix des pièces détachées
bon faudrait quand même voir l'engin car tout repeint, je te refourgues une grosse daube percée de partout avec trois de kilo de choucroutes
bises

Salut,

Le mien est de janvier 1990 et il est en phare carré c'est un 73. Pour 7000euro sa vaut le coups. Moi je l'ai acheté 4500 euro et la j'en suis a 4500 euro de facture. Dont Moteur d'occas turbo neuf pont arrière d'occas aile arriere en plastique à cause de la rouille et plein de truc comme roulement kit de joint.

Un truc important il faut que tu vérifie si les joint de bol sont bon, ce n'est pas rare qu ils fuient et mème si ce n'est pas cher c'est chiant et c'est du temeps à démonter et remonter.

Demande bien toutes les factures, c'est trop important, j'en suis la victime.

Une Tof, Une Tof ???

faut pas chercher à acheter pas cher à tout prix... on tombe le plus souvent sur des trapanelles et si on n'est pas mécano comme c'est mon cas, les frais de remise en état alourdissent drôlement la facture...

Je suis tout a fait d'accord avec toi JCNAPEE, la preuve mon LJ paraissait sain et j' aurais pus croire atteindre les 300 000 km sans problème et ben non.

Regarde aussi au niveau du pont arriere si les soudure n'ont pas lacher moi c'était mon cas, un pont arriere c'est 350 euro d'occas.

gudrule a écrit :un pont arriere c'est 350 euro d'occas.

salut
gudrule
pour le pont arrière j'achète.
tin mets en moi deux à ce prix

bises

une tite tof de la bééééte ...

tu veux en faire quoi de ce bb ? tu TT, du trial, de la rando, le bac à sable, frimer en ville ?

jcnappee a écrit :tu veux en faire quoi de ce bb ? tu TT, du trial, de la rando, le bac à sable, frimer en ville ?

2ème voiture , tt , bois (j'habite en montagne) , donc frimer en ville , et me faire plaisir ....

avant ça j'avais un niva , un disco , un samurai et un terrano ...