Forum 4x4

Salut

Merci pour vos réponses... effectivement aprés recherches il semblerait qu'il ne soit pas possible de monter de pneus en 245 sur des jantes de 6 pouces (et ceci contrairement à ce qui m'avait été affirmé mordicus par le vendeur du centre auto auxquel je m'étais adressé...).

Bon, ben je vais... sois en revenir à ma monte d'origine, soit changer mes jantes...

Quelqu'un as t'il monté des jantes de 17" sur un Kdj 90 ?

Amicalement

Pour le moment (et peut-être encore pour quelques temps?) en 17" je crois que tu vas avoir bcp moins de choix, en jante comme en pneus; et d'après les pub, + cher qu'en 16"

Donc si c'est pour garder le même diamètre final, quel intérêt à part le look?

Et si c'est avec l'idée d'arriver à un diam égal ou supérieur à celui du KDJ90/95 VX ou de l'actuel KDJ120/125 attention à la démultiplication finale:
déjà qu'à l'origine le pont de ton GX tire plus long que celui du VX, si me me souviens bien, à cause des roues plus petites, là tu risques de sentir la différence. Ton 3.0-D4D a plus de répondant que mon 3.0-TD, mais quand même...

Salut OOOPS

Non, mon problème reste le même : gagner en tenue de route, en rigidité des pneus pour mieux passer sur les petites routes, et les routes de montagnes (Pyrénées, Espagne) que je fréquente régulièrement.

Il y aurait aussi (un peu) le look je ne m'en cache pas...

Par contre je ne veux pas toucher au diamètre, simplement à la hauteur des flancs (passer en 70 ou 65).

Quand aux perf, honnêtement, j'ai plus de chevaux qu'il m'en faut, là il y a de la marge !

Bon, je sais, certains dirons qu'il n'y en a jamais assez (de canassons) !

@+

Amicalement

Bon alors d'après ton cahier des charges pourquoi ne pas essayer tout simplement des roues de VX (265/70x16 sur jantes de 7x16)?
Si tu passes en Anjou un de ces jours je veux bien qu'on fasse l'essai; ou alors regarde s'il n'y a pas des membres du forum dans ta région.

Mais attention, même si tu te fiches des perf, il peut y avoir des pbs légaux (au moment du CT ou peut-être devant les tuniques bleues):

* D'après le calcul, il me semble que c'est en dehors des tolérances (-2,5/+1,5 % par rapport à l'origine je crois, à vérifier); à noter qu'en théorie le 265/65x16 fait le même diamètre que ton 215/80x16 d'origine, mais je ne sais pas cette dimensions est courante.

* Plus gênant: les jantes plus larges, pour peu qu'elles n'aient pas le même déport que les jantes tôle d'origine, risquent de déborder de la caisse; et le déport est souvent encore plus important sur les jantes "blanches" habituellement proposées pour les 4x4E. Or ce débordement est interdit, c'est d'ailleurs aussi (ou avant tout?) pour ça que le VX a des élargisseurs d'ailes, et que Toy a ds son catalogue d'accessoires des élargisseurs pour GX (ça doit exister aussi pr bcp moins cher en adaptable?).

S'il n'y a pas de bons pros dans ta région, il est probablement plus prudent que tu attendes le retour d'Éric pour lui poser tes questions.

Salut Oooops

Merci pour ta proposition, mais, en fait j'ai pris finalement la décision de m'équiper des même pneus que ceux que j'ai eu jusqu'à présent (Synchrone 215/80/16).

Faut dire que ma "chère et tendre" m'y a un peu aidé en me faisant remarquer que je passais insensiblement d'in surcoût de 28 € à une babiole de plus de 1000 € (toujours en surcoût) !

Et me proposant, pour mon anniversaire une consultation chez un psy spécialisé dans les "infantilismes"...

Comme je n'aime pas les psys je me suis rangé à ses arguments...

Voilà...

Merci pour vos réponses

Amicalement.

Que c'est beau la vie de couple...

yorys a écrit :ma "chère et tendre" m'y a un peu aidé en me faisant remarquer que je passais insensiblement d'in surcoût de 28 € à une babiole de plus de 1000 € (toujours en surcoût) !
Et me proposant, pour mon anniversaire une consultation chez un psy spécialisé dans les "infantilismes"...

tu as un petit problème ? parles nous en ici alors tu nous disais que quand tu étais petit tu jouais à faire des pistes dans la terre et le sable pour tes petites voitures ?