Forum 4x4

il y a un post sur le turbo d'un KD et il me semble bien que le même pb est apparu dans une descente au frein moteur et turbo

OK tout d'abord grand merci a vous tous


Alors la béte est actuellement au garage et mon garagiste m'as dis,a premiére vue, que cela venais comme vous me l'avez dis des joints de queue de soupape qui étais nazes!!!!


Sinon niveau cout cela devrait en gros se chiffrer a combien???

Et au niveau du turbo ca chiffre???

bis43 a écrit :OK tout d'abord grand merci a vous tous


Alors la béte est actuellement au garage et mon garagiste m'as dis,a premiére vue, que cela venais comme vous me l'avez dis des joints de queue de soupape qui étais nazes!!!!


Sinon niveau cout cela devrait en gros se chiffrer a combien???

Et au niveau du turbo ca chiffre???

Echange standard turbo sur mon LJ73, de mémoire j'avais payé 600 roros + la main d'oeuvre...

OK merci


Sinon pour ces joints de queue de soupapes ca doit être aussi voir plus cher non?

bis43 a écrit :OK merci


Sinon pour ces joints de queue de soupapes ca doit être aussi voir plus cher non?

aucune idée sur le prix de cette operation.
mais avant de vous lancer la dedans je te conseille de bien re-analyser le probleme....
avis perso: 90% de chances que ce soit le turbo et pas ces joints.

pascal

merci pascal de tes conseils et en effet je vais bien sur vérifier le turbo suivant ce que me dis mon mécano


en plus mon beau pére as justement un turbo en rabe

trop facile...
tu montes le turbo du beau pere et tu seras fixé. y'en a pas pour trop longtemps...
pascal

Re

Donc voila réponse du garage:


Joints de queue de soupapes mais "il en est pas sur"

C'est fort ca en plus il me certifie que ce n'est pas le turbo car selon lui "ca ne fais pas comme ca"!!!!!!!!!!


De plus il me dit alors c'est la segmentation ,,, possible???


Merci a vous tous

Tout ce qui amène de l'huile dans les chambres de combustion est une cause possible, mais suivant la soudaineté du problème et du cas le plus probable au moins probable : joints de queues de soupapes, turbo, segmentation

De plus comme vous me le disiez ce week end jdémarre le toy le laisse chauffer au ralenti et de suite (toujours au ralenti) fumée fumée et fumée et ensuite a l'aacélération elle s'évacue rapidement et plus rien??????


Ce qui confirme mon opinion sur mon turbo!


En plus je me rappelle d'il y a quelque temps j'ais longeument tracté ma remorque et a l'arrivée elle étais plus que huileuse!!!Donc c'est bien de l'huile qu'il crache ce quat quat!!!