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je savais que t'allais intervenir

bismuth a écrit :je savais que t'allais intervenir

vais demander des sous à tatal , moi ! au moins deux post aujourd'hui sur leur carburant

bonsoir, ben moi je roule tout rouge
sur c15 et new L200 avec pre filtre 500fg pas d eau et ca roule du feu de dieu

cela fait la troisieme voiture qui roule....a l'hyper au diesel....

Je peux pas vous dire, j'ai toujours fait le plein en hyper et presque toujours des diesels. Mais jamais de problèmes.

bonjour
moi aussi collègue pendant 15 ans sans problèmes et pis cette année sur un plein j'ai mangé les économies des 15 ans

Bonjour, il y a déjà un post sur le meme sujet, mais complément d'information. Le gaz-oil des grandes surfaces n'est pas mauvais mais de qualité inférieure et celui qui a une pompe ancienne avec des injecteurs tarés comme il faut ne craint rien ou presque rien. Ce sont les circuits haute pression qui craignent le plus. Dans les grandes surfaces il y a moins d'additifs et comme la haute pression dégage plus de chaleur sur le retour vers le réservoir il y a plus de condensation dans le réservoir avec les risques que cela comporte. D'aprés ce que j'ai lu avec ce carburant les ennuis "peuvent" arriver vers 70000km par production de limaille ds la pompe suivant l'ajustement des pompes en fonction des marques. Mercedes recommande fortement l'utilisation de carburant genre excellium. Ce carburant coute plus cher mais perso je vais plus loin et j'ai l'impression que mon moteur tourne mieux. Je garde ts mes tickets et depuis que je mets ce carburant je suis passé de 8,3 à 8,1/l 100km. Il y a des économies qui n'en sont pas, autre chose je ne fais que des pleins pour éviter de rouler en permanence avec de la condensation ds le réservoir. ça diminue le travail du décanteur.

+ 1

belle inter !

exact ; il ne faut pas oublier non plus que les petits trajets ou rouler sans arrêt à bas régime encrasse le moteur avec du gas oil de mauvaise qualité ; un de mes amis a du changer 2 fois de turbo à géométrie variable sur un tdi , car il est dans ce type d'utilisation , et son gas oil A , certes moins cher qu'à ma station tatal , encrassait les ailettes variables qui du coup .... ne variaient plus ; et çà s'est fait sur même pas 15 000 kms à chaque fois

mouaaaiiis ..... !

c' est vrai on en a déjà parlé !
mais GO de station ou d' hyper ... c' est a chacun de voir en fonction de son véhicule et de son ressenti

2 extrèmes :
- au Maroc le gas-oil utilisé est a 2 qualités différentes
au roulage pas vu la diff !
au prix oui !
.... à la fumée aussi
j' ai même retrouvé une bout de feuille d' arbre dans le filtre à GO !
et du GO marron qu' on aurait dit du thé !

- ici je fais le plein dans les stations ELF en libre service parceque c' est au même prix que la Gde surface d' a côté
j' en suis content
peut-être qu' en effet avec ELF le ralenti est plus stable ..
pour ce qui est de la conso ...

c' est kif-kif !