Forum 4x4

9 litres en moyenne (route, très peu d'autoroute, pas de ville)

En mud, EGR viré, "nettoyage" régulier au "jaune", pied léger ...


En TT .. c'est une autre affaire ... 15 litres!

Ca fait toujours moins que la plate

Je roule en BFG TA (235/70/R16) et les 15l/100 sur autoroute c'est à 130/140km/h.

Ma pompe à injection est une Bosch et je roule à 30% de Colza, mais je n'ai pas recalculé ma conso depuis que je suis au Colza.

Ceci dit on m'a dit que je devrais changer le filtre à air dans un 1er temps et ensuite effectivement regarder du côté des injecteurs.

Mais en TT je ne trouve pas qu'il consomme tant que ça (je ne vois pas trop l'aiguille bouger au bout d'une journée, de roulage, plantage, déplantage )

merci à vous pour les infos, ca fait donc du 9 à 10 litres sans faire de ville et avec pied cool !!

sinon 12 sur autoroute voir 15 l en tt

par contre j'ai pas l'impression que le 3.0 litres consomme plus, voir meme moins !!!

coluche a écrit :par contre j'ai pas l'impression que le 3.0 litres consomme plus, voir meme moins !!!

un chouia , un chouia ....

http://www.guide4x4.com/fiches/nissan/Terrano2002.asp

(voir vers la fin de la page)

hello . avec le mien , en mixtes ou thermogommes , trajet route ( 90 - 100 ) et voies rapides ( 110 ) , entre 10 l et 10.5 l avec du total excellium ; un peu plus l'été avec la clim à fond en permanence . consomme env 11.4 l avec du gas oil normal . je précise que j'ai une conduite coulée , mais pas pépère , donc il doit être possible de consommer moins , d'autant que sur mon modèle , il n'y a pas de catalyseur ni d'egr , donc çà respire bien

bismuth a écrit :un chouia , un chouia ....

http://www.guide4x4.com/fiches/nissan/Terrano2002.asp

(voir vers la fin de la page)

merci, par contre le 3l c'est le meme moteur que celui des patrol !! moteurs qui cassent !!...???

coluche a écrit :merci, par contre le 3l c'est le meme moteur que celui des patrol !! moteurs qui cassent !!...???

plus maintenant

Des rappels ont eu lieu ... renseigne toi pour le tien .. mais il me semble que ca ne concernait QUE les trol

carter de faible contenance d'origine

Il n'y a jamais eu de campagne de rappel concernant les moteurs 3 litres des TII.
Le volume du carter d'huile est le même que ceux des moteurs 3l des patrols de première genération.
Sur les Patrols les moteurs pétent et pas sur les TII

Eric L a écrit :Il n'y a jamais eu de campagne de rappel concernant les moteurs 3 litres des TII.
Le volume du carter d'huile est le même que ceux des moteurs 3l des patrols de première genération.
Sur les Patrols les moteurs pétent et pas sur les TII

ah bon