Page 2 sur 4

re: lames arrieres de sj 410

Posté : jeu. oct. 11, 2007 10:50 pm
par Rangertom
Sauf que sur un 410 il n'y a plus que deux lames bien fine si on vire la contre lame d'ou une durée de vie vite limitée surtout en trial ;) :D

re: lames arrieres de sj 410

Posté : jeu. oct. 11, 2007 11:49 pm
par moustiq4x4
je suis alle voir , je vais enlever la fameuse lame qui m emmerde , et en mettre 2 de plus de samouraî

re: lames arrieres de sj 410

Posté : ven. oct. 12, 2007 7:55 am
par pat39
Rangertom a écrit :Sauf que sur un 410 il n'y a plus que deux lames bien fine si on vire la contre lame d'ou une durée de vie vite limitée surtout en trial ;) :D
Ah bon !
Ce n'est pas gênant en croisement de pont ?
Le singe arrive a faire bouger le truc ?
:hein:

re: lames arrieres de sj 410

Posté : ven. oct. 12, 2007 8:35 am
par phil38
Pourquoi, tu ne mets pas des paquets de sam arr d'origine ???
Ca doit se monter, et meme rehausse, si tu est en origine (moins de lame, et moins souple)
Ca se touve facile ;)

re: lames arrieres de sj 410

Posté : ven. oct. 12, 2007 11:05 am
par Rangertom
pat39 a écrit :Ah bon !
Ce n'est pas gênant en croisement de pont ?
Le singe arrive a faire bouger le truc ?
:hein:
J'avais viré la lame de charge sur le 410 et il était devenu dur à garder en ligne sur route avec les raccords de bitume du coup je suis passé au paquets de lames de Samurai et sincèrement même si ils sont un poil plus fermes, en trial ça ne m'a pas géné et j'avais retrouvé une tenue correcte dans les rond points ;)

Avec les paquets de samurai débarassé là encore de la contre lame de charge, des amortos koni et des jumelles +3 ça donnait ça =>

Image



Sur le 413 (pour comparaison) lames Ironman + amortos Ironman + jumelles rallongées =>

Image

re: lames arrieres de sj 410

Posté : ven. oct. 12, 2007 11:27 am
par phil38
Sur les paquets de lame de sam 1.3, je recoupe a la disqueuse, la lame inf (la charrue ;) :D ), a peu pres a 10 cm de chaque cote de la platine, et ca va pas mal (elle a encore un peu d'effet, et ne "gene" plus en TT..)
Et en plus facile a faire... ;) :D :diable:

re: lames arrieres de sj 410

Posté : sam. oct. 13, 2007 5:01 pm
par pat39
[quote="Rangertom"]J'avais viré la lame de charge sur le 410 et il était devenu dur à garder en ligne sur route avec les raccords de bitume du coup je suis passé au paquets de lames de Samurai et sincèrement même si ils sont un poil plus fermes, en trial ça ne m'a pas géné et j'avais retrouvé une tenue correcte dans les rond points ;)

Avec les paquets de samurai débarassé là encore de la contre lame de charge, des amortos koni et des jumelles +3

QUOTE]

Ok je ne parlais pas du même trial :(
Je pensais plustot à celui ci

Image

re: lames arrieres de sj 410

Posté : sam. oct. 13, 2007 10:58 pm
par Rangertom
pat39 a écrit :
Ok je ne parlais pas du même trial :(
Je pensais plustot à celui ci
:D Là effectivement on se fout bien de stabilité sur route :no: donc on laisse les deux lames seules ;)

re: lames arrieres de sj 410

Posté : dim. oct. 14, 2007 12:05 pm
par pat39
Tout est affaire de compromis :D

re: lames arrieres de sj 410

Posté : lun. oct. 15, 2007 10:33 pm
par moustiq4x4
ca y est , j ai acquit les lames de samouraï , maintenant fo se mettre au boulot.....