Forum 4x4

sebrunner a écrit :Même avec le 3.0L... c'est pas des engins fait pour ça

salut,
moi j ai un runner de 3l, sur l'autoroute sa marche pas trop mal,
il atteint rapidement les 160, et peut etre poussé au dela ( mais j'ai pas osé !)

Quentin

si sa vous interesse


********** .edit : ça nous intéresse toujours pas ! **********

FREDO132 a écrit :merci pour ta reponse rapide
et surtout que pensez vous de ce vehicule ?
merci fred

tu dois l'essayer puis voir l'entretien fait ,courroie de distribution, l'embrayage,les freins ,les amortisseurs.la vitre arriere du hayon.je l'ai adore ,on me l'a vole ,ce n'est pas un foudre de guerre loin de la surtout si tu lui mets une grosse monte (31.10.5x 15 pour moi ) qui augmente ta conso (13.5l)cela dit il est magnifique ,il est tres bien proportionne et tres agreable a conduire .en trial tu peux realiser de tres belles figures quoiqu'on en dise

keint a écrit :salut,
moi j ai un runner de 3l, sur l'autoroute sa marche pas trop mal,
il atteint rapidement les 160, et peut etre poussé au dela ( mais j'ai pas osé !)

Quentin

Ah oui c'est sur, ça pousse... même à 180 j'en suis sur...

Mais alors bonjour la culasse comme elle doit pas aimer


Bref, si tu l'vends... que personne n'achète sans négocier le prix d'une culasse neuve

PS :
Désolé si j'y vai un peu fort hein Keint... mais bon, c'est vrai que faut les ménager les 1KZ-T sinon les culasse lache avant son joint
En fait faut pas dépasser les 3000 tr/min... et en monte d'origine à 3000 tr le compteur doit indiquer à peu près environs 130 selon comment qu'il s'est faussé avec le temps

brunal 38 a écrit : ...
en trial tu peux realiser de tres belles figures quoiqu'on en dise

ça c'est bien vrai



un vrai régal

En fait faut pas dépasser les 3000 tr/min... et en monte d'origine à 3000 tr le compteur doit indiquer à peu près environs 130 selon comment qu'il s'est faussé avec le temps




ha et pour le 2.4 td du mon mien pareil?
et avec une monte en 30 9.5 15 alors merci Monsieur sebrunner
Manu

man71 a écrit : ha et pour le 2.4 td du mon mien pareil?
et avec une monte en 30 9.5 15 alors merci Monsieur sebrunner
Manu

Ben la franchement je sais pas

Pat te dira surment ça mieux que moi... mais ce qui est sur c'est que si le 3.0TD est pas fait pour mettre GAZ à tout va, le 2.4TD ne l'est surement pas non plus

Maintenant de la à te dire jusqu'à combien pousser sans risque

Ben c'est kif kif au niveau culasse pour des engins emmener hors des limites légales

Sinon le 2,4TD tire plus court de la boite (0,83 contre 0,85 en 5eme), plus long par les ponts (4,1 contre 4,3), la taille des pneus a donc plus que de l'importance

Pat a écrit :Ben c'est kif kif au niveau culasse pour des engins emmener hors des limites légales

Sinon le 2,4TD tire plus court de la boite (0,83 contre 0,85 en 5eme), plus long par les ponts (4,1 contre 4,3), la taille des pneus a donc plus que de l'importance

slt oui mais la taille d'origine :
ben c'est quoi?

Pour répondre au sujet,
J'ai acheté mon runner il y a un peu plus d'un an, (je suis en guyane pour deux ans). Je l'ai acheté pe de temps après mon arrivée sans trop connaître les 4x4 (jamais eu avant) mais la ligne me plaisait. En plus je voulais pas mettre un gros budget. Donc il avait 272.000 kms de 91. Pour avoir essayer un patrol au moment de l'achat, j'avais trouvé que le runner était plus 'roulant'. Depuis il fonctionne à merveille et affronte les rigueurs climatiques et le mauvais état des routes de ce département. Quelques bricoles faites depuis que je l'ai, une petite fuite sur une durite (réparation en 5 minutes) et changement de pièces dans le démarreur car il commençait à donner des signes de fatigue. Je ne dit pas le prix d'achat, car vous hurleriez, mais ici les prix flambent et le choix n'est pas plétorique. Sauf si avez un budget de 20 à 25.000 euros !!!.
Et bien, il est fantastique ce runner, que ce soit en usage routier ou en tout-terrain je m'amuse bien avec et il répond toujours présent. Il me permet de tirer un bateau sans problème (surtout les sorties de degrads), il est spacieux, permet une grande capacité de chargement, modulable. Au niveau conso, je reste essentiellement en ville, et je parcoure entre 550 et 600 kms avec un plein. J'apprécie beaucoup la vitre arrière rentrante dans la porte pour charger le matos de Kitesurf planche et cie.
Aujourd'hui, il a 285.000 kms, je tenterai de la vendre l'année prochaine, mais je compte bien le ramener dans mes bagages...

man71 a écrit :slt oui mais la taille d'origine :
ben c'est quoi?

Ca dépend des années

225x75x16 ou 215x15 en général, mais certains ont recu du 265/70x15 sur jante alu.

Sinon c'est écrit sur l'étiquette derriere la porte