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re: joint de culasse
Posté : jeu. oct. 04, 2007 3:00 pm
par Arnaud
cedricfred a écrit :Un moteur proprement incravable digne des meilleurs Toyota, il peut tenir entre deux et trois fois ça sans soucis normalement.
Hum ....... les 2.1 Atmo est increvable !
Le 2.1 Turbo a une faiblesse au niveau ........ de la culasse.
Certains ... pas tous !
Arnaud
re: joint de culasse
Posté : jeu. oct. 04, 2007 3:05 pm
par cedricfred
Ah ? Remarque c'est aussi ce qui se dit du 1.9 TurboD Peugeot, et franchement de ce que je vois dans les annonces...il a l'air de tenir plus que sa part

re: joint de culasse
Posté : sam. oct. 06, 2007 10:42 am
par jm.computers
Arnaud a écrit :Hum ....... les 2.1 Atmo est increvable !
Le 2.1 Turbo a une faiblesse au niveau ........ de la culasse.
Certains ... pas tous !
Arnaud
Bonjour,
Un de nos ex-employé avait une R30 turbo diesel (donc on parle bien du 2.1TD J8S si ma mémoire est bonne !).
Partie à la casse cause corrosion et bouffait environ 1 litre d'huile aux 1000 km, 530.000km à la louche, moteur d'origine à 100%, distrib à 100.000 + pompe, vidange à 5.000 avec de la 10w40, + entretien classique
Seuls pépins : 2 pompes de DA et quelques soucis avec le moteur de ventilation habitacle.
Il c'est ensuite acheté une mégane 1.9D, inutile de dire qu'au niveau confort et agrément, il était déçu.
Ce moulin à été aussi monté sur les R21, très fiable en général.
JMC.
PS : Combien la vends-tu ta safrane ?
re: joint de culasse
Posté : sam. oct. 06, 2007 1:03 pm
par 4x4 deuche
jm.computers a écrit :Bonjour,
Un de nos ex-employé avait une R30 turbo diesel (donc on parle bien du 2.1TD J8S si ma mémoire est bonne !).
Partie à la casse cause corrosion et bouffait environ 1 litre d'huile aux 1000 km, 530.000km à la louche, moteur d'origine à 100%, distrib à 100.000 + pompe, vidange à 5.000 avec de la 10w40, + entretien classique
Seuls pépins : 2 pompes de DA et quelques soucis avec le moteur de ventilation habitacle.
Il c'est ensuite acheté une mégane 1.9D, inutile de dire qu'au niveau confort et agrément, il était déçu.
Ce moulin à été aussi monté sur les R21, très fiable en général.
JMC.
PS : Combien la vends-tu ta safrane ?
moi j'aie eu une r30 moteur casse a 730000 kms de ma faute je n'aie pas change la courroie de distrie elle avaie 160000 kms donc pour moi ses un moteur solide
re: joint de culasse
Posté : sam. oct. 06, 2007 2:30 pm
par pascal
PS : Combien la vends-tu ta safrane ?[/quote]
http://www.leboncoin.fr/vi/5302700.htm?ca=22_s
mais mon dernier prix est à 2800. elle est en très bon état

re: joint de culasse
Posté : sam. oct. 06, 2007 4:14 pm
par cedricfred
Vache elle est pas chère, quand je pense que c'est la cote de ma 306 TD de 1995 avec 215000 km...remarque moi non plus personne n'en veut, un comble pour un véhicule qui s'arrache d'habitude...