Regarde le schéma ci dessous pour comprendre comment démonter

1cm c'est beaucoup effectivement
Si tu a du jeu dans les roues, cela peut venir de plusieurs choses, ca dépend de comment tu prend le jeu
Un jeu horizontal : ca peut etre effectivement une rotule dans la direction
Un jeu vertical : c'est soit les roulements de roues (qui se controlent et se resserent tous les 10mkm), soit les rotules qui relient le moyeu aux triangles supérieurs ou inférieur, soit les sb de triangles. Il faut donc voir précisement ce qui bouge et pas hésiter à utiliser un démonte pneu pour voir ce qui bouge pour être sûr du diagnostique sur les pièces à changer.
Pour le relais, j'en reviens à ce que je disais, une bidouille ne tiens jamais tres longtemps, et quand le relais est à changer, la seule perturbation notable, c'est un tirage d'un coté lors de gros freinage (la barre remonte lorsque la suspension s'écrase par le transfert de masse)
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