Forum 4x4

je me moque pas , j'ais un probleme similaire , quand je roule dans la boue mon cacate est tous sale , comment faire pour eviter cela.

Les seules rayures qui font mal sont celles laissés par les jaloux avec leurs clefs ou les mamies qui explosent les plaques d'immat avec leurs plates deglingués.......les autres t'auras vite fairt de les oublier

NICOTOY60 a écrit :je me moque pas , j'ais un probleme similaire , quand je roule dans la boue mon cacate est tous sale , comment faire pour eviter cela.

il faut te renseigner auprès du cadastre de la mairie concerné par le chemin

- tu fais une demande écrite et tu attends la réponse pour un rendez-vous
- 15 jours plustard , quand tu as ton RV tu as affaire a une charmante préposée qui te fais remplir une demande de renseignements -formulaire A71 bis - pour justifier ta démarche
- après avoir patienté 1h30 dans la salle d' attente a relire des revues datant de 1970 pour les plus récentes tu es enfin reçu par un stagiaire qui t' emmène auprès des plans cadastraux ...
- comme il est stagiaire il ne connait pas la région ( il vient de Franche-conté lui ) donc il va chercher l' aimable préposé ci-dessus cité
- après une demi-heure de recherche dans les couloirs il la trouve a la cafète , elle revient en rechignant ...
" et qu' est-ce qu' il veut le meusieur ? .." dit-elle en reniflant copieusement
- après lui avoir expliqué la localisation du chemin elle envoi un message codé au stagiaire :
" ah oui , je vois c' est le panneau B113 du lot 14 de la zone UGB ... mais attention en type H3 ! .. forcément !"
- " oui forcément ..." qu' il dit le franc-contois et les revoilà partis , l' un vers son café frois a 32centimes d' euros et l' autre vers ses armoires à plans ..
- ils te laissent en plan une demi-heure ..
dans un grand bruit de papier froissé , le stagiaire vient de se prendre les pieds dans une feuille de plans cadastral ( ça fait quand même 1mx1m ! ) en haut de l' escalier il arrive finalement a côté de toi et ô mon dieu merci ! il ne s' est pas gouré de plans !
- il est 17h30 la mairie va fermer il te conseille alors de revenir demain à la première heure...
ce que tu vas faire ya pas l' choix !
- le lendemain après que ton patron est dit oui à une journée de repos autant supplémentaire qu' imprévu tu arrives à la mairie
- 10h00 du mat la 1ère heure...
- la charmante préposée te fais patienter
" ils ne sont pas sortis de réunion .." qu' elle dit
- une demi-heure plus tard le franc-contois stagiaire arrive en courant en s' excusant du retard , il a encore son casque de mobylette sur la tête
" j' arrivais pas à démmarrer s' matin ... vous savez ce que c' est hein ? "
" non .. j' ai un toy ! "
" ah? ... moi c' est pas un jouet c' est vraiment ma mob' .."
- bon laisse tomber !
- direction les plans
.............. m***de c 'est fermé à clefs et sa collègue n' est pas là ce matin
" l' est en air tété " qu' il dit le franc-stagiaire
- 1heure plus tard le "personnel de maintenance" arrive avec son passe ô mon dieu ça fonctionne ! et l' antre détenant des secrets innavoués enfin s' ouvre !
- le personnel de ménage a fait son boulot dans la nuit et tous les plans ont été remis en place à l' autre bout du bâtiment
- re stagiaire courant re chercher les plans et retour a tes côtés en se reprenant les pieds dans les papiers cette fois en jurant comme un franc-contois ... et ça jure un franc-contois !
- ENFIN consultation des plans et localisation du chemin juste pour finir à 11h59 !
- la mairie ferme
- 13h30 retour en mairie pour obtenir l' adresse du proprio du chemin car celui-ci n' est pas communal mais privé "jouissant" ( merci quelle chance ! ) d' un droit de passage ...
- stupeur !
- l' adesse correspond a l' entrée du chemin près du quel il y a effectivement une bâtisse , de mémoire ! ...
tu en es même sur tu t' es "accroché" avec le propriétaire qui ne voulait pas pousser sa voiture garer dans le milieu pour te laisser passer ! !
résultat 2 jours de salaire de perdu + un regard de travers de la part de ton patron + une scène de la part de ton épouse qui n' apprécie pas la joie des détails donnés sur l' accueil de la charmante préposée
donc plus question d' un courrier auprès de la mairie pour demander de refaire la carrossabilité ( ) du chemin afin de ne plus salir le toy
le chemin est privé !
et toute tentative de discution avec le proprio est vouée à l' échec pour cause de ..." limite je sors le fusil"
donc le chemin restera défoncé
donc il vaut mieux investir dans un tuyau d' arrosage car il aura aussi la fonction d' arroser les fleurettes que Madame à planter dans le jardin ....
ça pemet de penser a autre chose pendant ce temps là !

voili , voilou

nous on pourri le poste ?
oah t' y vas fort quand même !
on "renseigne"
... c' est différent !

Moi l'an dernier, j'ai foutu le Merco au fond d'un ravin. Y'avait des arbres et tout et tout, et bin même pas 1 rayure. L'arbre m'a défoncé le 4x4, mai pas rayé. J'suis bon hein???????

La prochaine fois, j'essaye un blindage magnétique pour pas que les arbres me défoncent le 4x4

Pour les rayures, 2 solutions :
Soit tu t'y fait (c'est comme pour tout, c'est la première fois que ça fait mal)
Soit tu t'arranges comme moi a pas rayer même si ton chemin croise un arbre

A super ce post. Merci à vous. Il y a les colègues de travail qui me regardent parce que je n'arrête pas de me marrer devant l'écran.

Vous êtes quand même dur

A plus

Vincent

vincent sch a écrit :A super ce post. Merci à vous. Il y a les colègues de travail qui me regardent parce que je n'arrête pas de me marrer devant l'écran.

Vous êtes quand même dur

A plus

Vincent

Mais non on est pas dur. Un tantinet moqueur, mais c'est tout.
Je t'ai trouvé une 3ème solution : Pour les sorties un peu techniques tu empruntes le 4x4 d'un collègue, au moins tu n'abimeras pas le tien

commando ricard a écrit :Moi l'an dernier, j'ai foutu le Merco au fond d'un ravin. Y'avait des arbres et tout et tout, et bin même pas 1 rayure. L'arbre m'a défoncé le 4x4, mai pas rayé. J'suis bon hein???????

La prochaine fois, j'essaye un blindage magnétique pour pas que les arbres me défoncent le 4x4

Pour les rayures, 2 solutions :
Soit tu t'y fait (c'est comme pour tout, c'est la première fois que ça fait mal)
Soit tu t'arranges comme moi a pas rayer même si ton chemin croise un arbre

pas de rayure , mais plus bon a rien...........

salut

c'est pas fini de se moquer !

bon alors, quelques précisions, tout de meme !
- la poussiere, je ne parle pas de celle du chemin ou sur la voiture, mais dans la voiture ! nous avons roulé sur des chemins bien sec, et si le premier voie bien le chemin, ceux qui suivent doivent se guider à l'intensité de la fumée qui en résulte ! je sais bien que l'éléphan bleu arrange tout ca, moi le soucis, c'est plutot qu'est ce que je respire, que prend le GPS, l'autoradio, etc etc...
- bon ensuite, les rayures... mes autos, ben c'est comme ca : ce vitara, il me plait bien, et j'ai pas envie de le vendre, meme si sur le mouillé, c'est plus un drifter qd il sera vieux, il sera sans doute rayé etc, mais pour l'instant, je veux tous faire pour eviter ca. j'ai vu plusieurs photos avec les bandes plastiques, et le conseil du G27, ca tombe bien, c'est ce que j'ai acheté comme rattrape rayure.
- maintenant la capote, je ne vous cache pas qu'en plus de l'abimé, j'etais un peu inquiet... le cuir est gros et semble de bonne qualité, mais les fenetres en plastique, j'avais parfois un peu peur que ca traverse, et si ca traverse, c'est moi qui me prend les branches apres

au fait la sortie, c'est une sortie dite facile ouverte à tous, la preuve, sur 150Km, bon aller, mini 100km en hors route (oui route pas piste ) j'ai du passé uniquement 2 fois en intégrale, et sur quelques 100enes de metre, malgré les pneus routes.

elicend a écrit :salut

c'est pas fini de se moquer !

bon alors, quelques précisions, tout de meme !
- la poussiere, je ne parle pas de celle du chemin ou sur la voiture, mais dans la voiture ! nous avons roulé sur des chemins bien sec, et si le premier voie bien le chemin, ceux qui suivent doivent se guider à l'intensité de la fumée qui en résulte ! je sais bien que l'éléphan bleu arrange tout ca, moi le soucis, c'est plutot qu'est ce que je respire, que prend le GPS, l'autoradio, etc etc...
- bon ensuite, les rayures... mes autos, ben c'est comme ca : ce vitara, il me plait bien, et j'ai pas envie de le vendre, meme si sur le mouillé, c'est plus un drifter qd il sera vieux, il sera sans doute rayé etc, mais pour l'instant, je veux tous faire pour eviter ca. j'ai vu plusieurs photos avec les bandes plastiques, et le conseil du G27, ca tombe bien, c'est ce que j'ai acheté comme rattrape rayure.
- maintenant la capote, je ne vous cache pas qu'en plus de l'abimé, j'etais un peu inquiet... le cuir est gros et semble de bonne qualité, mais les fenetres en plastique, j'avais parfois un peu peur que ca traverse, et si ca traverse, c'est moi qui me prend les branches apres

au fait la sortie, c'est une sortie dite facile ouverte à tous, la preuve, sur 150Km, bon aller, mini 100km en hors route (oui route pas piste ) j'ai du passé uniquement 2 fois en intégrale, et sur quelques 100enes de metre, malgré les pneus routes.

les premiere rayures son les plus dur.....
mais on si fait.......
sinon , une soluce , reste en ville .....
et la on parle , que de rayures.......;
quand tu sortiras , d'un chemins avec des bosses (sur la carrosserie)