Page 2 sur 2
re: GL : marquage extérieur ?
Posté : mer. oct. 03, 2007 11:31 pm
par emoroid'killer
jcnappee a écrit :pour être exact, la ligne du bas est :
C/TR A/TM : 4E9-FP41-NO55-H55F
kesaco ?
si je peux me permettre ...
c 4E9 c'est le code couleur du véhicule (beige ou tan en anglais)
tr/fp41 c'est le code de finition interieure
A/N 055 c'est le code pour le pont N= diametrre du pignion,05=le ratio (3,7 dans ce cas )et 5 = glissement limité
voila !
re: GL : marquage extérieur ?
Posté : mer. oct. 03, 2007 11:33 pm
par emoroid'killer
oupsss j'ai oublié ...h55F c(est le type de boite de vitesse ..ici une 5 vitesse commune aux 42 de 1984 et au hj61
re: GL : marquage extérieur ?
Posté : jeu. oct. 04, 2007 12:35 am
par jcnappee
Mici !
re: GL : marquage extérieur ?
Posté : jeu. oct. 04, 2007 7:43 am
par Runner
jcnappee a écrit :je suppose que ça tire plus long 10x37 ?
ben 40/10 tire plus court que 37/10 par exemple vois tu?
re: GL : marquage extérieur ?
Posté : jeu. oct. 04, 2007 8:56 am
par jcnappee
c'est ça ! moque toi !
re: GL : marquage extérieur ?
Posté : sam. oct. 06, 2007 4:26 pm
par Oooops!
jcnappee a écrit :merci.
3,7 est une valeur commune ou a-t-elle quelque chose de spécial ?
je suppose que la réfection d'un GL par un pro ça doit douiller...?
Bonjour,
pas forcément: ça dépend du pont, du pro, du type de "réfection", et de ce que tu trouves cher ou pas.
Bon, OK, dit comme ça tu dois trouver que ça t'aide pas beaucoup
, donc un exemple: sur mon ex-Jeep ZJ US dont le GL du Dana35 était HS, j'avais trouvé un kit aux USA comprenant les disques de friction et qques bricoles pour le montage; comme j'étais pris de court j'avais fait faire la réparation par mon concess => je n'ai plus les prix exacts en tête, mais en 99 le total pièces US + MO FR m'était revenu à env 2000F.
re: GL : marquage extérieur ?
Posté : sam. oct. 06, 2007 4:45 pm
par jcnappee
effectivement, ça représente une somme mais c'est encore raisonnable...
le pb est qu'avec le rot, les prix se sont... disons... envolés !