Forum 4x4

Tanguy a écrit :pfiouuuuu !...
oui , je sais c' est tiré par les ch' veux mais j' aime bien ! !

oui, et le cuir qui va avec, pis les menottes et l'habit du lapin rose bendidondidon!!

Decidement Vincent tu lis pas les posts je t'avais dit que Nissan a un bouchon special!!!!!

Bon ca va l'affaire est dans le yoke

Je me serais fait avoir ...je ne pige pas par ou l'huile pourrait s'échapper

OlivierLB a écrit :Decidement Vincent tu lis pas les posts je t'avais dit que Nissan a un bouchon special!!!!!

Bon ca va l'affaire est dans le yoke

Salut à tous, ben si je lis assidûment tous tes inters. Mais bon acheter un bouchon spécial que pour une fois, c'est quand même domage. En plus je suppose que c'est pas donné et qu'il doit y avoir du délais pour ce genre de pièce. Je préfère emprunter la voiture de madame

A plus

Vincent

MAV.14 a écrit :Je me serais fait avoir ...je ne pige pas par ou l'huile pourrait s'échapper

lorsque tu enlèves l' arbre de transmission arrière , tu enlèves également la partie coulissante de cet arbre qui est dans la boite
cette partie coulisse pour compenser les mouvements de l' arbre avant/arrière
donc une fois cette pièce sortie de la boite tu n' as plus d' étanchéité et dés que la mécanique va tourner l' huile va se débiner par ce trou béant
impossible de laisser le coulisseau en place puisqu' il tourne avec la boite et qu' il ne dispose d' aucun moyen de blocage avant/arrière ...
même avec du fil de fer c' est pas anvisageable de le tenir en place provisoirement !

Tanguy a écrit : aucun blocage avant/arrière

ben ca on le sait que le t2 a pas de bloc

Merci Tangy pour la précision et n'oublions pas que "Avant d'être un grand chêne, n'oublie pas que lui aussi a été un gland ... "

La Normandie, c'est le berceau de la Philosophie!
on ne le sait pas assez!!
alébouyouléga!