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re: [pas reportage] démontage crémaillère KZJ90

Posté : lun. oct. 01, 2007 11:18 pm
par poildechti
Ben pas grand chose à dire sur le plan technique, je crois que Cédric a tout dit.... je me remets de mes émotions car 10 heures d'affilée de mécanique c'est beaucoup pour moi. Mais en tous cas j'ai beaucoup appris et j'en suis très heureux.

Au tout début, j'étais venu sur ce site pour trouver des conseils et en fait j'ai trouvé de vrais amis..... il n'y a pas beaucoup de monde qui passerait 10 heures avec toi sur ta machine pour t'aider à la réparer... et qui en plus appellerait sa famille à la rescousse en cas de besoin ! Chapeau et un grand merci à toi Cédric ainsi qu'à beau papa !

Pour le coté technique, je vous laisse voir avec le modo car je ne crois pas etre capable d'expliquer tout ce que nous avons fait. Ce que je peux dire c'est que tout ce qui était démontable a été démonté et que nous avons changé a peut près tous les joints saufs qq1 en Téflon ou nous avons eu un doute et qui de toute façon ne fuyaient pas !

En tous cas après 100 km d'essais, ça marche super, ma direction a retrouvé toute sa souplesse et sa précision, il n'y a plus de bruit lorsque je tourne le volant a fond et mon véhicule est à nouveau génial à conduire (comme au début).

Cédric t'inquiètes pas, je vais te donner des nouvelles très vite car tu à oublié qq petites chose avant de me laisser partir :
- me montrer comment je remets le volant droit,
- me montrer ou je regarde les niveaux pour la boite de vitesse et de transfert (légère fuite au joint entre les 2 et je dois vérifier que le liquide ne passe pas de l'une à l'autre !), au passage également si je peux utiliser le liquide de la crémaillère pour faire le niveau (liquide de boite auto)
- il y avait un troisième truc mais j'ai oublié...

Voila, ma semi absence est due au fait que Julie (ma douce) part demain de Paris et je passe un peu de temps avec elle.... avant de partir à mon tour la retrouver dans le ch'nord d'ici la fin du mois. Aussi une grosse migraine à partir de dimanche qui m'a un peu immobilisée... la mécanique sans doute !

Pis je voulais pas faire trop boulet, vu que j'ai pas mal abusé de ton temps et ta patience !

Au fait les zamis je fais une fête pour mon départ de la région parisienne vous venez tous fêtez ca avec moi ????????

biz
@plus
Poildemecanique :o :o :o

re: [pas reportage] démontage crémaillère KZJ90

Posté : mar. oct. 02, 2007 8:05 am
par pascal68
bravo Cedric!

a la premiere minute ou je l'ai vu je savais qu'il etait sympa ce p'tit gars.... :D :D :D

bonne initiative de quitter paris... j'y etais ce weekend et franchement je ne vous envie pas les parisiens.
meme en moto j'ai eu du mal a avancer... :confused: ... disons que j'ai avancé, mais bien plus doucement que par chez nous... ;)

@+, pascal

re: [pas reportage] démontage crémaillère KZJ90

Posté : mar. oct. 02, 2007 10:41 am
par cedricfred
poildepitt a écrit :Ben pas grand chose à dire sur le plan technique, je crois que Cédric a tout dit.... je me remets de mes émotions car 10 heures d'affilée de mécanique c'est beaucoup pour moi. Mais en tous cas j'ai beaucoup appris et j'en suis très heureux.

Au tout début, j'étais venu sur ce site pour trouver des conseils et en fait j'ai trouvé de vrais amis..... il n'y a pas beaucoup de monde qui passerait 10 heures avec toi sur ta machine pour t'aider à la réparer... et qui en plus appellerait sa famille à la rescousse en cas de besoin ! Chapeau et un grand merci à toi Cédric ainsi qu'à beau papa !

Pour le coté technique, je vous laisse voir avec le modo car je ne crois pas etre capable d'expliquer tout ce que nous avons fait. Ce que je peux dire c'est que tout ce qui était démontable a été démonté et que nous avons changé a peut près tous les joints saufs qq1 en Téflon ou nous avons eu un doute et qui de toute façon ne fuyaient pas !

En tous cas après 100 km d'essais, ça marche super, ma direction a retrouvé toute sa souplesse et sa précision, il n'y a plus de bruit lorsque je tourne le volant a fond et mon véhicule est à nouveau génial à conduire (comme au début).

Cédric t'inquiètes pas, je vais te donner des nouvelles très vite car tu à oublié qq petites chose avant de me laisser partir :
- me montrer comment je remets le volant droit,
- me montrer ou je regarde les niveaux pour la boite de vitesse et de transfert (légère fuite au joint entre les 2 et je dois vérifier que le liquide ne passe pas de l'une à l'autre !), au passage également si je peux utiliser le liquide de la crémaillère pour faire le niveau (liquide de boite auto)
- il y avait un troisième truc mais j'ai oublié...

Voila, ma semi absence est due au fait que Julie (ma douce) part demain de Paris et je passe un peu de temps avec elle.... avant de partir à mon tour la retrouver dans le ch'nord d'ici la fin du mois. Aussi une grosse migraine à partir de dimanche qui m'a un peu immobilisée... la mécanique sans doute !

Pis je voulais pas faire trop boulet, vu que j'ai pas mal abusé de ton temps et ta patience !

Au fait les zamis je fais une fête pour mon départ de la région parisienne vous venez tous fêtez ca avec moi ????????

biz
@plus
Poildemecanique :o :o :o
- Pour remettre le volant droit le plus simple c'est encore ce qu'on a fait au remontage, tu mets tes roues droites (un fil à pêche tendu le long des roues arrières et avant), tu retires les vis de serrage de la bride en caoutchou juste au dessus du boitier de direction (une sur la tige du boitier et une sur la colonne de direction), tu coulisses cette bride vers le haut pour libérer la tige du boitier de direction, tu places ton volant bien droit et tu redescends la bride le long des cannelures pour relier le tout, tu remets les vis.
- Pour les bouchons de remplissage/niveau des boites de vitesse et transfert c'est au cul de la boite de transfert (face arrière à mi-hauteur au dessus du bouchon de vidange), et c'est sur le côté gauche de la boite vitesse, à mi-hauteur aussi.
- L'huile à utiliser n'est pas celle de direction assisté et boite automatique, c'est de l'huile pour boites et ponts 80W90 ou 75W90 (j'en ai plein :D ).
- Tu voulais aussi qu'on resserre ton frein à main.

Donc nouvelle séance bricolage (ce sera rapide cette fois), dans quelques semaines... :D

re: [pas reportage] démontage crémaillère KZJ90

Posté : jeu. oct. 04, 2007 11:37 am
par Thiérache
cedricfred a écrit :============
Sinon...j'appelle au secours mon beau père pour qu'il me trouve une astuce dont lui seul a le secret :D
;) J'arrive ! :)

re: [pas reportage] démontage crémaillère KZJ90

Posté : jeu. oct. 04, 2007 11:41 am
par cedricfred
Besoin d'une astuce ?
Ou tu es un beau-père caché ? :hein:

re: [pas reportage] démontage crémaillère KZJ90

Posté : jeu. oct. 04, 2007 12:24 pm
par Thiérache
cedricfred a écrit :Besoin d'une astuce ?
Ou tu es un beau-père caché ? :hein:
;) - j'suis un beau père mais pas le tien.
:) - des fois, je trouve des astuces.
:( - j'attendais ton reportage car faudra que j'élimine aussi mes fuites sur le boitier du KZJ90

re: [pas reportage] démontage crémaillère KZJ90

Posté : jeu. oct. 04, 2007 12:50 pm
par MG94
cedricfred a écrit :Sinon...j'appelle au secours mon beau père pour qu'il me trouve une astuce dont lui seul a le secret :D
Je savais bien que ton mariage avec Cedricfredette était louche. En fait, c'est le beau père que tu as épousé. :diable:




:sors: (loin)


:D

re: [pas reportage] démontage crémaillère KZJ90

Posté : jeu. oct. 04, 2007 1:34 pm
par cedricfred
C'est pas complètement faux :D
Il y a même des fois où je passe plus de temps avec lui qu'avec elle :diable:

re: [pas reportage] démontage crémaillère KZJ90

Posté : jeu. oct. 04, 2007 1:44 pm
par MG94
cedricfred a écrit : Il y a même des fois où je passe plus de temps avec lui qu'avec elle :diable:
Remarque, peut-être que ça l'arrange. :elan:

re: [pas reportage] démontage crémaillère KZJ90

Posté : jeu. oct. 04, 2007 1:51 pm
par cedricfred
Possible...ce qui l'énerve c'est que je passe plus de temps avec lui qu'elle même n'en passe avec lui...je lui ai piqué son père quoi :D