Forum 4x4

Youps a écrit :Rien que la caisse nue coute 3000 euros.

Bon, eh ben c'est donc une bonne idée de le ramener! Rien que pour pièces, je m'en sors mieux qu'aux Etats-Unis!

les caisses de 80 sont relativement facile a passer d'occas en Europe. sur le bateau du retour d'Afrique tu as toujours un 80 qui a fait des tonneaux

Youps a écrit :les caisses de 80 sont relativement facile a passer d'occas en Europe. sur le bateau du retour d'Afrique tu as toujours un 80 qui a fait des tonneaux

Youps a écrit :les caisses de 80 sont relativement facile a passer d'occas en Europe. sur le bateau du retour d'Afrique tu as toujours un 80 qui a fait des tonneaux

Haha! Je le note!
Bon, ben voici mon plan: je rentre en France, prends mes 9 mois de vacances en retard sur les routes d'Afrique et d'Europe avec mon catcat, et à la fin je le revends pour pièces avec le sentiment du devoir accompli. Enfin, si le pétrole n'a pas dépassé les 100 dollars le baril entre-temps...

Grolar a écrit :Haha! Je le note!
Bon, ben voici mon plan: je rentre en France, prends mes 9 mois de vacances en retard sur les routes d'Afrique et d'Europe avec mon catcat, et à la fin je le revends pour pièces avec le sentiment du devoir accompli. Enfin, si le pétrole n'a pas dépassé les 100 dollars le baril entre-temps...

je pourrai te guider un peu en Afrique en contre partie tu me signes une promesse de dons s'il t'arrivais quelque chose (type disparition dans les dunes pendant la pause caca)

Hop hop hop !

L'Afrique, c'est chez moi d'abord : droit de passage.
Non mais.

Pas grand chose, hein, je veux juste le radiateur, une portière, la banquette arrière et les 5 jantes. Pas cher.

J'te file même un mulet pour la suite du trajet ...

Youps a écrit :je pourrai te guider un peu en Afrique en contre partie tu me signes une promesse de dons s'il t'arrivais quelque chose (type disparition dans les dunes pendant la pause caca)

berbs a écrit :Hop hop hop !

L'Afrique, c'est chez moi d'abord : droit de passage.
Non mais.

Pas grand chose, hein, je veux juste le radiateur, une portière, la banquette arrière et les 5 jantes. Pas cher.

J'te file même un mulet pour la suite du trajet ...

Ho ho, je vois déjà les vautours qui s'agitent sur leur branche! L'Afrique je connais aussi un peu. (Si, si, Rich-Imilchil-Kasba Tadla à trois dans une R18 diesel, ça le fait!) Mais là, je vais shooter vers la Tunisie, la Libye et l'Egypte je pense. Cela dit, je risque de prendre goût au 80 sur les routes d'Europe et comme le moteur tient aussi bien que le diesel (un Américain sur un forum ici en a un avec 363 000 miles, 580 000 km:mad , rien ne dit que je m'en sépare tout de suite. Je vous tiendrai au courant de mes démarches pour le rapatrier.

Salut,

Je m'incruste dans votre discussion passionante car je louche sur un fzj qui est à vendre mais bon j'en parlerai plutard.
J'aurais une petite question : savez si le 6 cylindres essence peut être équipé au GPL (d'aprés le peu que j'ai lu les blocs TOY ne seraient pas compatible savec le GPL) ou fonctionner au E85 (avec kit ou sans kit de type flexfuel) .

Merci

ROBIN a écrit :J'aurais une petite question : savez si le 6 cylindres essence peut être équipé au GPL

Il peut, mais il aime pas trop.

jidgi a écrit :Il peut, mais il aime pas trop.

Mais plus précisément? Exemples?